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馬自達6  后排座椅調節器把手

馬自達6 后排座椅調節器把手

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后排座椅調節器把手簡介

后排座椅(yi)調節(jie)器把手:

1.汽車座(zuo)椅(yi)調(diao)節裝(zhuang)置(zhi)由(you)雙向電機、傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)和(he)座(zuo)椅(yi)調(diao)節器組(zu)成。傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)包括(kuo)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)、耦(ou)合(he)裝(zhuang)置(zhi)和(he)電磁閥。座(zuo)椅(yi)調(diao)節器由(you)螺旋千斤頂(ding)和(he)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)機構組(zu)成,傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)通過軟(ruan)軸與座(zuo)椅(yi)調(diao)節器連(lian)接。

2.電(dian)動座(zuo)椅調節(jie)是指通過電(dian)機(ji)的(de)控制(zhi)來調節(jie)座(zuo)椅的(de)前(qian)后位置(zhi)、上下高度(du)和(he)靠背角度(du)。大腿支撐(cheng)(cheng)和(he)腰(yao)部支撐(cheng)(cheng)可以調節(jie)得更豪華3.手(shou)動調節(jie)需(xu)要成員首先通過手(shou)柄(bing)釋放座(zuo)椅的(de)鎖定(ding)(ding)機(ji)構,然后通過改變身體的(de)姿勢(shi)和(he)位置(zhi)來驅動座(zuo)椅移動,最(zui)后釋放鎖定(ding)(ding)機(ji)構的(de)手(shou)柄(bing)將座(zuo)椅固定(ding)(ding)在(zai)選定(ding)(ding)的(de)位置(zhi)。

馬自達6 簡介

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6  是日本(ben)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公司(si)21世紀的(de)最新產品,也(ye)是第(di)一個(ge)完整體現全新馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)品牌dna的(de)產品,于2002年(nian)2月在(zai)(zai)日本(ben)本(ben)土(tu)投產,2002年(nian)5月投放國(guo)際市(shi)(shi)場。短短8個(ge)月,就在(zai)(zai)全球(qiu)19個(ge)國(guo)家(jia)獲得了30個(ge)獎(jiang)項(xiang),馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6在(zai)(zai)全球(qiu)范圍內(nei)獲得了多達(da)(da)58個(ge)獎(jiang)項(xiang)。在(zai)(zai)如(ru)此短的(de)時間內(nei)獲得如(ru)此多的(de)獎(jiang)項(xiang),在(zai)(zai)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)公司(si)83年(nian)歷史(shi)上是第(di)一次(ci)。在(zai)(zai)日本(ben)稱(cheng)為“atenza”,它來源(yuan)于意大利語,意思是“專注”,在(zai)(zai)日本(ben)之外的(de)全球(qiu)市(shi)(shi)場稱(cheng)“mazda6” 從馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6自(zi)(zi)進入國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場,一直(zhi)都是許多人心目(mu)中運(yun)動中型車的(de)代名詞(ci)。雖然其換代車型已于2011年(nian)10月正式上市(shi)(shi),但并沒有影(ying)響馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)6的(de)銷量,反而越賣越好。

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