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后排(pai)座椅調節(jie)器把手：
1.汽車座(zuo)(zuo)椅(yi)調節裝置(zhi)由雙向(xiang)電機、傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)和座(zuo)(zuo)椅(yi)調節器組(zu)成。傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)包括傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)、耦合裝置(zhi)和電磁閥。座(zuo)(zuo)椅(yi)調節器由螺旋千(qian)斤頂和齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)機構組(zu)成，傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)通過軟(ruan)軸與座(zuo)(zuo)椅(yi)調節器連接。
2.電動座(zuo)(zuo)椅(yi)調節是(shi)指通過電機的(de)控制來調節座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)前后(hou)位置、上下高度(du)和靠背角度(du)。大腿支(zhi)撐和腰(yao)部支(zhi)撐可(ke)以調節得更豪華3.手動調節需要成員(yuan)首先通過手柄(bing)釋(shi)放座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)鎖定(ding)機構，然后(hou)通過改(gai)變身體的(de)姿勢和位置來驅(qu)動座(zuo)(zuo)椅(yi)移動，最后(hou)釋(shi)放鎖定(ding)機構的(de)手柄(bing)將座(zuo)(zuo)椅(yi)固(gu)定(ding)在選定(ding)的(de)位置。
作為一款中大型SUV產品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。
馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。
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