后(hou)排座椅調節器把手:
1.汽車座(zuo)椅(yi)調(diao)(diao)節(jie)裝置(zhi)(zhi)由(you)雙向(xiang)電(dian)機、傳動裝置(zhi)(zhi)和座(zuo)椅(yi)調(diao)(diao)節(jie)器組(zu)成。傳動裝置(zhi)(zhi)包括傳動裝置(zhi)(zhi)、耦合(he)裝置(zhi)(zhi)和電(dian)磁閥(fa)。座(zuo)椅(yi)調(diao)(diao)節(jie)器由(you)螺旋(xuan)千(qian)斤(jin)頂和齒(chi)輪傳動機構組(zu)成,傳動裝置(zhi)(zhi)通(tong)過軟軸與座(zuo)椅(yi)調(diao)(diao)節(jie)器連(lian)接。
2.電動座椅(yi)調節是指通過(guo)電機(ji)的控(kong)制來調節座椅(yi)的前后(hou)位(wei)置、上下高度(du)和靠背(bei)角(jiao)度(du)。大腿支(zhi)撐和腰部支(zhi)撐可(ke)以調節得更豪華(hua)3.手動調節需(xu)要成員首(shou)先通過(guo)手柄釋(shi)放座椅(yi)的鎖(suo)定機(ji)構,然后(hou)通過(guo)改變(bian)身體的姿勢和位(wei)置來驅動座椅(yi)移動,最后(hou)釋(shi)放鎖(suo)定機(ji)構的手柄將座椅(yi)固定在選定的位(wei)置。
談及五十(shi)鈴(ling)汽(qi)車,其(qi)實國內的消(xiao)費(fei)者也并不陌生(sheng)。早在(zai)筆者年(nian)幼(you)的時候(hou),在(zai)馬路上(shang)就有著(zhu)很(hen)高出鏡率(lv)的五十(shi)鈴(ling)汽(qi)車就已留(liu)下(xia)了深刻(ke)的印象。當時五十(shi)鈴(ling)在(zai)國內的產品主要集中(zhong)在(zai)輕(qing)卡市場,同(tong)時也衍生(sheng)出不少(shao)專向用(yong)途的車款。
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