后排座椅調節器把手:
1.汽車座椅(yi)調節(jie)(jie)裝(zhuang)置(zhi)由(you)雙向電(dian)機(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)和座椅(yi)調節(jie)(jie)器(qi)組成。傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)包括傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)、耦合裝(zhuang)置(zhi)和電(dian)磁閥。座椅(yi)調節(jie)(jie)器(qi)由(you)螺旋千(qian)斤頂和齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構組成,傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)通(tong)過軟軸與座椅(yi)調節(jie)(jie)器(qi)連接。
2.電(dian)動(dong)座(zuo)椅調(diao)(diao)節(jie)是指通(tong)過(guo)電(dian)機(ji)的(de)控制來(lai)調(diao)(diao)節(jie)座(zuo)椅的(de)前后(hou)(hou)位置(zhi)、上下高度(du)和靠(kao)背角度(du)。大腿支撐和腰部支撐可(ke)以調(diao)(diao)節(jie)得更(geng)豪華3.手(shou)動(dong)調(diao)(diao)節(jie)需(xu)要成員首先通(tong)過(guo)手(shou)柄(bing)釋放(fang)座(zuo)椅的(de)鎖定機(ji)構,然后(hou)(hou)通(tong)過(guo)改變身體的(de)姿(zi)勢和位置(zhi)來(lai)驅動(dong)座(zuo)椅移動(dong),最后(hou)(hou)釋放(fang)鎖定機(ji)構的(de)手(shou)柄(bing)將座(zuo)椅固(gu)定在選定的(de)位置(zhi)。
自從吉(ji)利(li)實行多品(pin)牌(pai)戰(zhan)略后,多款(kuan)車型進(jin)行了重新規劃(hua)。占據(ju)銷(xiao)量比重很大的(de)吉(ji)利(li)自由艦(jian)被劃(hua)歸到英(ying)(ying)倫品(pin)牌(pai)旗下,以(yi)英(ying)(ying)倫SC3全新的(de)形象示人。由于(yu)其基于(yu)成熟的(de)車型平臺,售價和定位(wei)依然(ran)親(qin)民,英(ying)(ying)倫SC3全系(xi)四款(kuan)車型均不足(zu)5萬的(de)售價,有著(zhu)與夏利(li)N3一較高下的(de)實力(li)。
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