后(hou)排座椅(yi)調(diao)節(jie)器把手:
1.汽車(che)座(zuo)椅調節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)由雙向電(dian)機、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)和座(zuo)椅調節器組(zu)成(cheng)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)包(bao)括傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、耦合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)和電(dian)磁(ci)閥。座(zuo)椅調節器由螺旋千斤頂和齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機構組(zu)成(cheng),傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)通過(guo)軟軸與座(zuo)椅調節器連接。
2.電動座椅調節是指(zhi)通(tong)過電機(ji)(ji)的(de)(de)控制來(lai)調節座椅的(de)(de)前后位置(zhi)、上下高度(du)和靠(kao)背角度(du)。大腿支(zhi)撐和腰部支(zhi)撐可以調節得更豪華3.手動調節需要成(cheng)員首先(xian)通(tong)過手柄釋(shi)(shi)放座椅的(de)(de)鎖(suo)定(ding)機(ji)(ji)構(gou),然(ran)后通(tong)過改(gai)變身體的(de)(de)姿勢和位置(zhi)來(lai)驅(qu)動座椅移動,最后釋(shi)(shi)放鎖(suo)定(ding)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)手柄將座椅固定(ding)在選(xuan)定(ding)的(de)(de)位置(zhi)。
眾泰芝(zhi)麻已(yi)經正(zheng)式上(shang)市,新(xin)車(che)(che)僅推(tui)出一款(kuan)車(che)(che)型,其(qi)售價(jia)為(wei)11.98萬元,補貼后價(jia)格為(wei)5.88萬元。新(xin)車(che)(che)基于SESA@ME平臺打(da)造,可以看作是芝(zhi)麻E30的改款(kuan)車(che)(che)型,采用3門2座(zuo)式布(bu)局,最大功率為(wei)29千(qian)瓦,最大續(xu)航里程為(wei)190千(qian)米
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