后排座(zuo)椅調(diao)節器(qi)把手:
1.汽車座椅調(diao)(diao)節(jie)裝置(zhi)由雙向電機(ji)、傳動(dong)(dong)裝置(zhi)和(he)座椅調(diao)(diao)節(jie)器組(zu)成(cheng)。傳動(dong)(dong)裝置(zhi)包括傳動(dong)(dong)裝置(zhi)、耦合裝置(zhi)和(he)電磁(ci)閥。座椅調(diao)(diao)節(jie)器由螺旋千斤頂(ding)和(he)齒輪傳動(dong)(dong)機(ji)構組(zu)成(cheng),傳動(dong)(dong)裝置(zhi)通過軟軸與座椅調(diao)(diao)節(jie)器連(lian)接。
2.電動(dong)(dong)座(zuo)(zuo)椅調(diao)節(jie)是指通(tong)過電機的(de)(de)控(kong)制來調(diao)節(jie)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)前(qian)后位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)、上下高(gao)度(du)和(he)靠背(bei)角度(du)。大腿支撐和(he)腰部支撐可以調(diao)節(jie)得更豪華3.手動(dong)(dong)調(diao)節(jie)需要(yao)成(cheng)員首先通(tong)過手柄釋放(fang)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)鎖(suo)定(ding)機構,然后通(tong)過改變身(shen)體(ti)的(de)(de)姿(zi)勢和(he)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)來驅動(dong)(dong)座(zuo)(zuo)椅移動(dong)(dong),最(zui)后釋放(fang)鎖(suo)定(ding)機構的(de)(de)手柄將座(zuo)(zuo)椅固(gu)定(ding)在選定(ding)的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)。
在外觀方面,圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒有明顯的區別,EV版依舊保留了進氣格柵,中間有圖雅諾標志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動車型還是燃油車型,就要仔細看看車頭的大燈,在燈組里有一圈藍色的環繞,這算是圖雅諾EV的身份標識了。
貨廂方面,圖雅諾EV的貨廂地板十分平整,廂內長度3.35米,寬1.88米,高1.67米,車門打開后最大寬度為1.23米,而地臺離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來自盟固利的錳酸鋰電池,電機則采用福田自家生產的永磁同步電機,峰值功率100kW。
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