后排座椅調節器把(ba)手(shou):
1.汽車座(zuo)椅調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)由(you)雙向電機(ji)、傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和座(zuo)椅調節(jie)器組(zu)成。傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)包括傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、耦合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和電磁閥。座(zuo)椅調節(jie)器由(you)螺(luo)旋千斤(jin)頂和齒輪傳(chuan)動(dong)機(ji)構組(zu)成,傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)通過軟軸與座(zuo)椅調節(jie)器連接。
2.電(dian)動(dong)座(zuo)(zuo)椅(yi)調節是指通過電(dian)機的(de)控制來調節座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)前后位(wei)置(zhi)、上下高度(du)和靠背角度(du)。大(da)腿支撐(cheng)和腰部支撐(cheng)可以(yi)調節得更豪華3.手動(dong)調節需要(yao)成員(yuan)首先(xian)通過手柄釋放座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)鎖(suo)定機構(gou),然后通過改變(bian)身體的(de)姿勢和位(wei)置(zhi)來驅動(dong)座(zuo)(zuo)椅(yi)移動(dong),最(zui)后釋放鎖(suo)定機構(gou)的(de)手柄將座(zuo)(zuo)椅(yi)固定在選定的(de)位(wei)置(zhi)。
中(zhong)興(xing)無(wu)限”是河北(bei)中(zhong)興(xing)汽車(che)(che)為重新豎(shu)立其在國內suv領域的(de)霸主地位而推出的(de)一(yi)款既(ji)有“知識”又有產(chan)權的(de)新車(che)(che)。2004年,內部編號(hao)為k218的(de)無(wu)限首次為人所知,同時中(zhong)興(xing)官方(fang)宣(xuan)布這款“投資數億(yi),研(yan)發歷時2年,具備國際研(yan)發背景和國際配套體系并且獲得9項(xiang)國家專利”的(de)新車(che)(che)將于2005年第(di)二季度上市。但是因(yin)為完善車(che)(che)型等原因(yin),直到2006年1月24日無(wu)限才姍(shan)姍(shan)而來,把過去(qu)整整一(yi)年的(de)國產(chan)中(zhong)端suv市場拱手讓(rang)給(gei)了(le)哈弗、sceo以及曙光傲龍這些實力不凡的(de)對(dui)手
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中興C3后備箱置物板
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