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座椅頭枕導軌簡介

座椅頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)導軌座椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)作用是：避免防(fang)止(zhi)在(zai)發生追尾(wei)等安(an)全(quan)(quan)事(shi)(shi)故(gu)時(shi)前(qian)車乘(cheng)客的(de)頸椎由(you)于慣性(xing)而受傷(shang)。在(zai)車子發生追尾(wei)安(an)全(quan)(quan)事(shi)(shi)故(gu)時(shi)，乘(cheng)坐人員(yuan)的(de)頭(tou)(tou)部(bu)會瞬間往后甩動，沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會導致(zhi)嚴(yan)重的(de)揮鞭傷(shang)，有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能有(you)效的(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事(shi)(shi)故(gu)發生時(shi)帶來(lai)的(de)巨大沖擊力，防(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)部(bu)過度后仰而導致(zhi)的(de)頸部(bu)損(sun)傷(shang)。座椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為一種(zhong)安(an)全(quan)(quan)裝置，逐漸在(zai)汽(qi)車上普(pu)及使用，座椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已(yi)經被列為強(qiang)制性(xing)國(guo)家標準。全(quan)(quan)部(bu)的(de)車型前(qian)后排座椅都(dou)必須安(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，并對汽(qi)車頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)材質(zhi)、強(qiang)度、吸能性(xing)、位置和大小等都(dou)有(you)嚴(yan)格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)在合適的(de)高(gao)度(du)才(cai)能很好(hao)保護(hu)頸部(bu)，否則(ze)會(hui)加重傷害(hai)。許多車(che)主都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)座位(wei)頸枕(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)，這些做(zuo)法(fa)十分危險，當車(che)輛發生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)時，都(dou)會(hui)給(gei)頸部(bu)造成(cheng)嚴重的(de)傷害(hai)。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)正確(que)的(de)高(gao)度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央與耳朵上沿平行，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)中(zhong)(zhong)間(jian)對應(ying)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)中(zhong)(zhong)央為最柔軟處，在遭遇(yu)外力沖(chong)擊時，給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)之間(jian)的(de)距離越小越好(hao)，在發生(sheng)撞(zhuang)(zhuang)擊時，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)，可以減(jian)少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)拍打(da)的(de)可能。部(bu)分車(che)型的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)角(jiao)度(du)可以調節，找(zhao)到(dao)最貼(tie)合頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)的(de)角(jiao)度(du)。

奧迪A6L簡介

奧(ao)迪(di)A6L是一汽(qi)奧(ao)迪(di)公司在德國(guo)新A6的(de)(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上開發(fa)出的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)系，是A6的(de)(de)(de)(de)(de)換代(dai)(dai)產品。該車(che)于2005年(nian)6月16日(ri)上市(shi)。奧(ao)迪(di)A6L是中(zhong)(zhong)大(da)型車(che)，在中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場賣的(de)(de)(de)(de)(de)還是比較好的(de)(de)(de)(de)(de)，商務(wu)車(che)首選之一。隨著(zhu)年(nian)代(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)變遷，奧(ao)迪(di)A6L也越(yue)來越(yue)趨于年(nian)輕化，時尚(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形和一如既(ji)往的(de)(de)(de)(de)(de)做工讓奧(ao)迪(di)A6L在中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場占有一席之地。