狼群视频在线

座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)導(dao)(dao)(dao)軌(gui)座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)作用(yong)是：避(bi)免防(fang)(fang)止在(zai)(zai)發生(sheng)追尾等安(an)(an)全(quan)事(shi)故時前(qian)車(che)乘(cheng)客的(de)(de)頸(jing)椎由于慣性(xing)而受傷(shang)。在(zai)(zai)車(che)子發生(sheng)追尾安(an)(an)全(quan)事(shi)故時，乘(cheng)坐人員的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)部會瞬(shun)間往后甩動，沒有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會導(dao)(dao)(dao)致嚴(yan)重的(de)(de)揮鞭傷(shang)，有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能有效的(de)(de)緩解安(an)(an)全(quan)事(shi)故發生(sheng)時帶來的(de)(de)巨大(da)沖擊力(li)，防(fang)(fang)止頭(tou)(tou)(tou)部過度后仰而導(dao)(dao)(dao)致的(de)(de)頸(jing)部損傷(shang)。座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為一種安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置，逐漸在(zai)(zai)汽(qi)車(che)上普及使用(yong)，座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已經被列為強制性(xing)國(guo)家標準。全(quan)部的(de)(de)車(che)型前(qian)后排座(zuo)椅都(dou)必須安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，并對汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)材質、強度、吸能性(xing)、位置和大(da)小等都(dou)有嚴(yan)格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)合(he)適的(de)(de)高度(du)(du)才能很好保護頸部(bu)(bu)，否則會(hui)加重傷害。許(xu)多(duo)車主都有獎頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)位(wei)頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者將(jiang)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭部(bu)(bu)，這些做法(fa)十(shi)分危險(xian)，當(dang)車輛發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)時(shi)，都會(hui)給(gei)頸部(bu)(bu)造成嚴重的(de)(de)傷害。調(diao)節(jie)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)(de)高度(du)(du)，將(jiang)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央與耳朵上沿平行，使頭部(bu)(bu)中間對應頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央，頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)中央為最(zui)柔軟處，在(zai)遭遇外力沖擊時(shi)，給(gei)頭部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭部(bu)(bu)與頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)(de)距離越小(xiao)越好，在(zai)發(fa)生(sheng)撞(zhuang)擊時(shi)，頭部(bu)(bu)緊貼(tie)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)以減(jian)少被頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)(de)可(ke)能。部(bu)(bu)分車型的(de)(de)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度(du)(du)可(ke)以調(diao)節(jie)，找到最(zui)貼(tie)合(he)頭部(bu)(bu)的(de)(de)角(jiao)度(du)(du)。

北汽騎士簡介

北(bei)汽(qi)騎(qi)士是一(yi)款高品質的(de)(de)(de)城市多功能運動(dong)車。在外形(xing)(xing)上線(xian)條硬朗，由五個(ge)長方(fang)(fang)形(xing)(xing)組成的(de)(de)(de)進氣(qi)隔柵(zha)，猶如全(quan)副武(wu)裝的(de)(de)(de)一(yi)位騎(qi)士，剛猛無(wu)比(bi)。整車都以方(fang)(fang)形(xing)(xing)為(wei)設計思路，在當(dang)前流線(xian)型(xing)車身當(dang)道的(de)(de)(de)年代，更(geng)顯其特立獨(du)行的(de)(de)(de)本性，也使之更(geng)加富有力量感(gan)這款車型(xing)與(yu)(yu)小切諾基(ji)基(ji)本一(yi)樣(yang)與(yu)(yu)小切諾基(ji)最大(da)的(de)(de)(de)區別(bie)就是，原來的(de)(de)(de)吉普標志性7方(fang)(fang)孔隔柵(zha)變(bian)成了5方(fang)(fang)孔。因為(wei)每一(yi)個(ge)散熱方(fang)(fang)孔面積(ji)都變(bian)大(da)了，北(bei)汽(qi)騎(qi)士看上去更(geng)加具有氣(qi)勢(shi)。