狼群视频在线

座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)導(dao)軌座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)作用是：避免防(fang)(fang)止(zhi)在(zai)發生(sheng)追(zhui)(zhui)尾等安(an)全(quan)事(shi)故(gu)時(shi)前(qian)車乘(cheng)客的(de)頸椎由(you)于(yu)慣性而受(shou)傷。在(zai)車子發生(sheng)追(zhui)(zhui)尾安(an)全(quan)事(shi)故(gu)時(shi)，乘(cheng)坐(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)頭(tou)(tou)部會瞬間往后(hou)(hou)甩動，沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)會導(dao)致嚴重的(de)揮鞭(bian)傷，有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)能有(you)效的(de)緩解安(an)全(quan)事(shi)故(gu)發生(sheng)時(shi)帶(dai)來的(de)巨大(da)沖擊(ji)力，防(fang)(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)部過度后(hou)(hou)仰而導(dao)致的(de)頸部損傷。座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作為一種安(an)全(quan)裝置，逐漸在(zai)汽(qi)車上(shang)普及使用，座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已(yi)經被列為強制(zhi)性國家標準。全(quan)部的(de)車型前(qian)后(hou)(hou)排座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)都必須安(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)，并對汽(qi)車頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)材質、強度、吸(xi)能性、位(wei)置和大(da)小(xiao)等都有(you)嚴格(ge)規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在(zai)合(he)適的(de)(de)高(gao)度(du)才能(neng)(neng)很好保(bao)護頸部(bu)(bu)，否則(ze)會加(jia)重(zhong)傷(shang)害。許多車主都有(you)獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這(zhe)些做法十分危險，當車輛(liang)發生碰撞時，都會給頸部(bu)(bu)造成(cheng)嚴重(zhong)的(de)(de)傷(shang)害。調節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正確的(de)(de)高(gao)度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央與耳朵(duo)上沿平行(xing)，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)(zhong)央為最柔軟處，在(zai)遭遇外(wai)力(li)沖(chong)擊(ji)時，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩(huan)沖(chong)及支(zhi)撐(cheng)。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之間的(de)(de)距離(li)越小越好，在(zai)發生撞擊(ji)時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，可以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍打的(de)(de)可能(neng)(neng)。部(bu)(bu)分車型的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角度(du)可以調節，找到最貼合(he)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角度(du)。

新城市獵人簡介

       "BJ2020VB新(xin)城市獵人(ren)"是北京吉(ji)普汽車(che)有限公(gong)司(si)引(yin)進戴姆勒(le)-克萊斯(si)勒(le)公(gong)司(si)的(de)先進技術，同時結(jie)合中(zhong)(zhong)國實際(ji)情況研制(zhi)(zhi)開發的(de)輕型越野車(che)，裝(zhuang)備了498電噴發動(dong)機、SIEMENS電噴控制(zhi)(zhi)系(xi)統、五速(su)變速(su)箱，充分保證(zheng)(zheng)車(che)輛的(de)動(dong)力(li)性能；前盤后(hou)鼓制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統，增加(jia)了制(zhi)(zhi)動(dong)的(de)可靠(kao)性；動(dong)力(li)轉向，增加(jia)了駕駛的(de)舒(shu)適性。 　　BJ2020VB裝(zhuang)備2.5升四(si)缸多點(dian)電子噴射發動(dong)機。先進的(de)多點(dian)燃(ran)油噴射系(xi)統是根據(ju)中(zhong)(zhong)國道路、氣候(hou)、燃(ran)油等諸(zhu)多因素重(zhong)新(xin)設(she)計、標定的(de)，它保證(zheng)(zheng)了發動(dong)機時刻運轉在最(zui)佳(jia)的(de)工(gong)作狀態，為傳動(dong)系(xi)統輸出強勁動(dong)力(li)；同時可裝(zhuang)備三元催化裝(zhuang)置(zhi)，配合閉環控制(zhi)(zhi)技術，排(pai)放達到歐洲I號法(fa)規要求(qiu)；裝(zhuang)備五速(su)手動(dong)變速(su)器(qi)，與傳統四(si)速(su)變速(su)器(qi)相比(bi)，高速(su)行駛時更加(jia)省(sheng)油；裝(zhuang)備4X4分動(dong)器(qi)，充分保證(zheng)(zheng)車(che)輛的(de)越野能力(li)。