狼群视频在线

座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)導軌座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)安(an)(an)(an)全頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的作用是：避免(mian)防止在發生追(zhui)尾(wei)等安(an)(an)(an)全事(shi)故(gu)(gu)時(shi)前車(che)乘(cheng)(cheng)客(ke)的頸椎由于(yu)慣性(xing)而受傷。在車(che)子發生追(zhui)尾(wei)安(an)(an)(an)全事(shi)故(gu)(gu)時(shi)，乘(cheng)(cheng)坐人(ren)員(yuan)的頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)會(hui)瞬(shun)間往后甩動，沒有(you)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)會(hui)導致嚴重的揮鞭傷，有(you)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)能有(you)效(xiao)的緩(huan)解安(an)(an)(an)全事(shi)故(gu)(gu)發生時(shi)帶來(lai)的巨(ju)大(da)沖擊力，防止頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)過度后仰而導致的頸部(bu)損傷。座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)安(an)(an)(an)全頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)作為一種安(an)(an)(an)全裝置(zhi)，逐漸在汽(qi)車(che)上普及(ji)使用，座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)安(an)(an)(an)全頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)已(yi)經被列為強制(zhi)性(xing)國家標準。全部(bu)的車(che)型前后排座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)都必須(xu)安(an)(an)(an)裝頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)，并對汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的材質、強度、吸能性(xing)、位置(zhi)和大(da)小等都有(you)嚴格(ge)規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)才能(neng)很好(hao)保護頸部(bu)，否則(ze)會加重傷害(hai)(hai)。許多車主(zhu)都有(you)獎(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)或者將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置(zhi)于(yu)(yu)高(gao)(gao)于(yu)(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)，這(zhe)些做法十分危險，當車輛發(fa)生碰撞時(shi)，都會給頸部(bu)造成(cheng)嚴重的(de)(de)傷害(hai)(hai)。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)，將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央與(yu)耳朵上沿平行(xing)，使(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)中(zhong)間(jian)對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)央為最柔軟處，在遭遇外力沖(chong)擊(ji)時(shi)，給頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)(de)距離(li)越小越好(hao)，在發(fa)生撞擊(ji)時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可以減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打(da)的(de)(de)可能(neng)。部(bu)分車型的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度(du)可以調節，找到最貼(tie)合(he)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)的(de)(de)角(jiao)度(du)。

別克世紀簡介

    別(bie)克Century（世紀），是通用汽車公司別克分部使用的一個(ge)車型(xing)名稱，也(ye)是（Buick）設計的第(di)一(yi)輛時速高達(da)100英(ying)里的汽車。當時別克(ke)分部(bu)需要給這部(bu)具(ju)有里程碑意義(yi)的車取一(yi)個名(ming)(ming)字(zi)，其(qi)中(zhong)一(yi)個高管剛剛從(cong)英(ying)倫三(san)島旅(lv)游回來，他(ta)(ta)告(gao)訴其(qi)他(ta)(ta)的高管英(ying)國(guo)人將時速接(jie)近100英(ying)里稱(cheng)為“創造世紀”，大(da)家都很喜歡這個名(ming)(ming)字(zi)，于是就用“Century世紀”來命名(ming)(ming)。