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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在合(he)(he)適的高(gao)度(du)才能很(hen)好(hao)保護頸部(bu)(bu)，否則會加重(zhong)傷害。許多車主都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)或者將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置于(yu)高(gao)于(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十分(fen)危險，當車輛發生(sheng)碰撞時，都(dou)會給頸部(bu)(bu)造成嚴重(zhong)的傷害。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正確(que)的高(gao)度(du)，將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)與(yu)耳朵(duo)上沿(yan)平行(xing)，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)間對(dui)應(ying)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的中(zhong)央(yang)為最柔軟處，在遭遇(yu)外力(li)沖擊時，給頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐(cheng)。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之(zhi)間的距離越(yue)(yue)小越(yue)(yue)好(hao)，在發生(sheng)撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，可以(yi)減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍(pai)打(da)的可能。部(bu)(bu)分(fen)車型的頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角(jiao)度(du)可以(yi)調(diao)節，找到最貼合(he)(he)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的角(jiao)度(du)。

長城迪爾皮卡簡介

長城(cheng)迪爾皮卡發動機排放在新車出廠設定的應該是國三排放標準的，現在有可能只能達到國二排放標準，可以看該車玻璃右上角的環保標識