座椅頭(tou)(tou)枕(zhen)導(dao)軌座椅安全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)作用是:避免防止在發(fa)生追尾等(deng)安全(quan)(quan)事故時前車(che)乘客(ke)的(de)(de)(de)頸椎由(you)于慣(guan)性而受傷。在車(che)子發(fa)生追尾安全(quan)(quan)事故時,乘坐人員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部會瞬間往后甩動,沒有(you)(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)會導(dao)致(zhi)嚴重的(de)(de)(de)揮鞭傷,有(you)(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)能有(you)(you)效(xiao)的(de)(de)(de)緩解安全(quan)(quan)事故發(fa)生時帶來的(de)(de)(de)巨大沖(chong)擊力,防止頭(tou)(tou)部過(guo)度后仰而導(dao)致(zhi)的(de)(de)(de)頸部損傷。座椅安全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作為(wei)一種安全(quan)(quan)裝(zhuang)置,逐漸在汽車(che)上普及使(shi)用,座椅安全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已經被列為(wei)強(qiang)制性國家(jia)標(biao)準。全(quan)(quan)部的(de)(de)(de)車(che)型前后排座椅都(dou)必須(xu)安裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕(zhen),并對汽車(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)材質(zhi)、強(qiang)度、吸(xi)能性、位置和大小等(deng)都(dou)有(you)(you)嚴格(ge)規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)在合適(shi)的(de)高(gao)度才能很好(hao)保護頸(jing)部,否則會加重(zhong)傷(shang)害。許多(duo)車主都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)座位頸(jing)枕(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)(tou)部,這些做法十分危險,當(dang)車輛發(fa)生(sheng)碰撞時(shi)(shi),都(dou)會給頸(jing)部造成嚴重(zhong)的(de)傷(shang)害。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)正(zheng)確的(de)高(gao)度,將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央(yang)與(yu)耳朵上沿平行,使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部中間對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央(yang),頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)中央(yang)為最(zui)柔軟處,在遭遇外力沖擊時(shi)(shi),給頭(tou)(tou)(tou)(tou)部緩沖及支(zhi)撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部與(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)之間的(de)距(ju)離越(yue)小越(yue)好(hao),在發(fa)生(sheng)撞擊時(shi)(shi),頭(tou)(tou)(tou)(tou)部緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen),可(ke)以(yi)減(jian)少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)拍(pai)打的(de)可(ke)能。部分車型的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)角(jiao)度可(ke)以(yi)調節,找到最(zui)貼(tie)合頭(tou)(tou)(tou)(tou)部的(de)角(jiao)度。
賽(sai)鈴(ling)是長(chang)城公司在秉承賽(sai)鈴(ling)卓越品(pin)質的基礎上,進行(xing)技術開發(fa),應用(yong)全(quan)新鈑金造(zao)型(xing)設(she)計(ji),優化車(che)(che)(che)身(shen)弧度,使流(liu)線(xian)(xian)更加粗(cu)獷、豪放。新款后組合尾(wei)燈,一體化后杠,使車(che)(che)(che)尾(wei)更加美觀,獨(du)特、前(qian)衛的行(xing)李架設(she)計(ji),更加實(shi)用(yong),給用(yong)戶更多人性關(guan)懷。前(qian)橋采用(yong)雙(shuang)橫臂式扭桿(gan)彈簧(huang)獨(du)立懸(xuan)架,后懸(xuan)架為(wei)變剛(gang)度非對稱式鋼板結(jie)構,保證了整車(che)(che)(che)的操(cao)控穩定性,行(xing)駛舒(shu)適性和乘車(che)(che)(che)安全(quan)性。賽(sai)鈴(ling)柴油(you)皮卡的一個突出(chu)亮點是外觀新穎(ying)時尚,大氣粗(cu)獷,獨(du)樹一幟。整個車(che)(che)(che)身(shen)線(xian)(xian)條飽滿(man)流(liu)暢(chang),車(che)(che)(che)頭的造(zao)型(xing)曲線(xian)(xian)犀(xi)利而流(liu)暢(chang),最點睛的是雄渾厚重的前(qian)臉。賽(sai)鈴(ling)柴油(you)皮卡的另一個突出(chu)的特點是內部空間寬敞。
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