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上海大眾CrossPOLO座椅頭枕導軌

上海大眾CrossPOLO座椅頭枕導軌

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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)(zuo)椅頭(tou)枕(zhen)導(dao)軌座(zuo)(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)的(de)作用是:避免防(fang)止在(zai)發生(sheng)(sheng)(sheng)追(zhui)尾(wei)等(deng)(deng)安(an)全(quan)(quan)事故時(shi)(shi)前車(che)乘(cheng)客的(de)頸椎(zhui)由于慣性(xing)而受傷(shang)(shang)。在(zai)車(che)子發生(sheng)(sheng)(sheng)追(zhui)尾(wei)安(an)全(quan)(quan)事故時(shi)(shi),乘(cheng)坐人(ren)員(yuan)的(de)頭(tou)部(bu)會瞬(shun)間往后(hou)甩動,沒有(you)(you)頭(tou)枕(zhen)會導(dao)致嚴(yan)重的(de)揮鞭傷(shang)(shang),有(you)(you)頭(tou)枕(zhen)能(neng)有(you)(you)效(xiao)的(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故發生(sheng)(sheng)(sheng)時(shi)(shi)帶(dai)來的(de)巨大沖(chong)擊力,防(fang)止頭(tou)部(bu)過(guo)度(du)后(hou)仰而導(dao)致的(de)頸部(bu)損傷(shang)(shang)。座(zuo)(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)作為(wei)一(yi)種安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置(zhi),逐漸(jian)在(zai)汽(qi)車(che)上普及使用,座(zuo)(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)已(yi)經(jing)被列為(wei)強(qiang)制性(xing)國家標準。全(quan)(quan)部(bu)的(de)車(che)型前后(hou)排座(zuo)(zuo)椅都(dou)必(bi)須安(an)裝(zhuang)頭(tou)枕(zhen),并(bing)對汽(qi)車(che)頭(tou)枕(zhen)的(de)材質、強(qiang)度(du)、吸能(neng)性(xing)、位置(zhi)和(he)大小(xiao)等(deng)(deng)都(dou)有(you)(you)嚴(yan)格規(gui)定。

與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適的(de)(de)高(gao)度(du)才能很好保護(hu)頸部(bu),否則會加(jia)重傷(shang)害(hai)。許多(duo)車主都有(you)獎頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者將(jiang)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)部(bu),這些做法十分(fen)(fen)危(wei)險(xian),當車輛發(fa)生(sheng)碰撞時,都會給頸部(bu)造成嚴重的(de)(de)傷(shang)害(hai)。調節頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)(de)高(gao)度(du),將(jiang)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)與耳朵上沿平行,使頭(tou)部(bu)中(zhong)(zhong)間對(dui)應頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang),頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)(zhong)央(yang)為最柔軟處,在遭遇外力沖(chong)擊時,給頭(tou)部(bu)緩沖(chong)及(ji)支(zhi)撐。頭(tou)部(bu)與頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)(de)距(ju)離越(yue)小越(yue)好,在發(fa)生(sheng)撞擊時,頭(tou)部(bu)緊貼頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen),可(ke)(ke)以(yi)減(jian)少(shao)被頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打(da)的(de)(de)可(ke)(ke)能。部(bu)分(fen)(fen)車型的(de)(de)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可(ke)(ke)以(yi)調節,找到(dao)最貼合(he)頭(tou)部(bu)的(de)(de)角度(du)。

CrossPOLO簡介

大眾(zhong)CROSSPOLO,轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌系列之一(yi)。CrossPolo作為一(yi)款SUV、運(yun)動型車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)(he)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)為交叉理(li)念開發(fa)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型,除了(le)外觀、肌(ji)肉感(gan)套裝(zhuang)和(he)(he)(he)高底盤外,CrossPolo內飾使用了(le)運(yun)動型座椅和(he)(he)(he)動感(gan)內飾搭配(pei),突顯CrossPolo所推崇的(de)(de)(de)時尚(shang)生活理(li)念。Cross是德國大眾(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)新設(she)計理(li)念,即綜合多個(ge)(ge)汽車(che)(che)(che)(che)(che)品類(lei)的(de)(de)(de)特(te)點,開發(fa)有著更多駕駛(shi)樂趣的(de)(de)(de)新車(che)(che)(che)(che)(che)型。作為一(yi)款跨界的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型,CROSSPOLO很好地融合了(le)時尚(shang)、越(yue)野、跑車(che)(che)(che)(che)(che)、旅行車(che)(che)(che)(che)(che)等眾(zhong)家(jia)之長,整體設(she)計以個(ge)(ge)性為號召,極力吸引(yin)歐洲(zhou)注重享(xiang)受生活和(he)(he)(he)追逐時尚(shang)的(de)(de)(de)年輕人。雖然它不太可能十(shi)分熱賣(mai),但其個(ge)(ge)性依然會吸引(yin)一(yi)些忠(zhong)實的(de)(de)(de)買家(jia)。

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桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件

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