狼群视频在线

座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)頭枕(zhen)導(dao)軌座椅(yi)安(an)全頭枕(zhen)的(de)(de)作用是：避(bi)免(mian)防止在發生(sheng)追尾等安(an)全事故時前(qian)車(che)(che)乘客的(de)(de)頸(jing)椎由于慣性而受傷(shang)。在車(che)(che)子發生(sheng)追尾安(an)全事故時，乘坐(zuo)人員(yuan)的(de)(de)頭部會瞬間(jian)往(wang)后甩動，沒有(you)頭枕(zhen)會導(dao)致嚴重的(de)(de)揮(hui)鞭傷(shang)，有(you)頭枕(zhen)能(neng)有(you)效的(de)(de)緩解安(an)全事故發生(sheng)時帶來(lai)的(de)(de)巨大(da)沖擊力，防止頭部過度后仰(yang)而導(dao)致的(de)(de)頸(jing)部損傷(shang)。座椅(yi)安(an)全頭枕(zhen)作為一(yi)種安(an)全裝(zhuang)置，逐(zhu)漸在汽車(che)(che)上(shang)普及使用，座椅(yi)安(an)全頭枕(zhen)已(yi)經被列為強制性國家標準。全部的(de)(de)車(che)(che)型前(qian)后排座椅(yi)都(dou)必須安(an)裝(zhuang)頭枕(zhen)，并對汽車(che)(che)頭枕(zhen)的(de)(de)材質、強度、吸能(neng)性、位置和大(da)小等都(dou)有(you)嚴格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合適的(de)高(gao)(gao)度(du)才能很(hen)好(hao)保護頸部(bu)(bu)，否則會加重(zhong)傷(shang)害。許(xu)多車(che)(che)主都有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)或(huo)者(zhe)將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)(gao)于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這(zhe)些做(zuo)法十分危險，當車(che)(che)輛發生碰撞時(shi)，都會給頸部(bu)(bu)造成嚴重(zhong)的(de)傷(shang)害。調節(jie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正(zheng)確(que)的(de)高(gao)(gao)度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)與耳朵上沿平行(xing)，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間對應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中央(yang)為最柔軟處，在遭遇外力沖擊時(shi)，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之(zhi)間的(de)距(ju)離越小越好(hao)，在發生撞擊時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊(jin)貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)可能。部(bu)(bu)分車(che)(che)型的(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度(du)可以調節(jie)，找到(dao)最貼(tie)合頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)角(jiao)度(du)。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛(fei)民意多(duo)棱異形前(qian)(qian)照燈，醒目(mu)、璀璨(can)。整車(che)(che)造(zao)型豐滿(man)，線(xian)條流暢，簡潔而(er)富于韻律，在滿(man)足(zu)(zu)功(gong)能(neng)的(de)同(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，給人以美的(de)享受。不(bu)但體現(xian)了(le)東(dong)方(fang)文化的(de)底(di)蘊，而(er)且又洋溢著濃重的(de)現(xian)代(dai)氣(qi)(qi)息，是灑脫與(yu)(yu)浪漫、粗獷與(yu)(yu)細膩的(de)有機結合，具有很強(qiang)的(de)超(chao)前(qian)(qian)性。哈(ha)飛(fei)民意整車(che)(che)采用(yong)短鼻、金屬全(quan)承載(zai)式車(che)(che)身(shen)(shen)結構(gou)，降低空氣(qi)(qi)阻力的(de)同(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，滿(man)足(zu)(zu)碰撞(zhuang)法規的(de)要求(qiu)。綠色、環(huan)保型無氟(fu)空調(diao)系統（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），營造(zao)春天的(de)舒適與(yu)(yu)清涼。 汽車(che)(che)的(de)心臟--發(fa)動機動力強(qiang)勁，可裝(zhuang)(zhuang)配(pei)東(dong)安(an)公司(si)多(duo)品種系列電噴(pen)發(fa)動機，滿(man)足(zu)(zu)不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)輸出功(gong)率(lv)要求(qiu)的(de)同(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，排放達(da)到(dao)(dao)歐洲Ⅱ號標準。 享受駕(jia)(jia)駛樂趣的(de)同(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，安(an)全(quan)最重要、安(an)全(quan)帶配(pei)以駕(jia)(jia)駛員(yuan)側安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)）（還可選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)副駕(jia)(jia)駛安(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)）和(he)ABS制動防抱(bao)死系統（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），保證您出行時(shi)的(de)安(an)全(quan)。車(che)(che)身(shen)(shen)結構(gou)也(ye)充分(fen)考慮了(le)碰撞(zhuang)安(an)全(quan)性要求(qiu)，前(qian)(qian)門(men)內安(an)裝(zhuang)(zhuang)防撞(zhuang)桿，加強(qiang)抗沖擊能(neng)力；哈(ha)飛(fei)民意車(che)(che)架采用(yong)當(dang)今(jin)國際先進的(de)大梁斷面結構(gou)，采用(yong)五根橫梁與(yu)(yu)三段(duan)縱(zong)梁合理(li)布(bu)置(zhi)，簡捷、實用(yong)，經過(guo)強(qiang)度校核(he)模擬(ni)分(fen)析，縱(zong)梁前(qian)(qian)部分(fen)能(neng)量吸收到(dao)(dao)70%，完全(quan)滿(man)足(zu)(zu)碰撞(zhuang)法規要求(qiu)。 舒適寬敞的(de)乘坐空間(jian)，有7-8人座椅(yi)可供(gong)選(xuan)(xuan)擇，前(qian)(qian)排座椅(yi)位置(zhi)前(qian)(qian)后可調(diao)，滿(man)足(zu)(zu)不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)身(shen)(shen)材的(de)駕(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)要求(qiu)。后排座椅(yi)可向前(qian)(qian)翻折，為您載(zai)物提供(gong)方(fang)便。 目(mu)前(qian)(qian)，哈(ha)飛(fei)民意為其所屬系列下的(de)最新車(che)(che)系。