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座椅頭枕導軌簡介

座椅頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)導軌座椅安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的作用(yong)是：避免防止(zhi)在(zai)發生(sheng)追尾等安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)時前車(che)乘(cheng)客(ke)的頸椎(zhui)由于慣性而受傷。在(zai)車(che)子(zi)發生(sheng)追尾安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)時，乘(cheng)坐人員的頭(tou)(tou)(tou)部(bu)會瞬間往后(hou)甩動，沒有(you)(you)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)會導致(zhi)(zhi)嚴重(zhong)的揮鞭傷，有(you)(you)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)能有(you)(you)效的緩解安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)發生(sheng)時帶來的巨大沖擊力，防止(zhi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)過度(du)后(hou)仰而導致(zhi)(zhi)的頸部(bu)損傷。座椅安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)作為一(yi)種安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝(zhuang)置，逐(zhu)漸在(zai)汽(qi)車(che)上普及(ji)使用(yong)，座椅安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)已經被(bei)列(lie)為強制性國家標準。全(quan)(quan)(quan)部(bu)的車(che)型前后(hou)排座椅都必須安(an)(an)(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，并對汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的材質、強度(du)、吸能性、位置和大小等都有(you)(you)嚴格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在(zai)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)高度才能(neng)很好保護頸(jing)部，否則會加重傷害。許多車(che)主都有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸(jing)枕(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置(zhi)于高于頭(tou)(tou)(tou)(tou)部，這些做法(fa)十分危險，當車(che)輛發生碰撞時，都會給頸(jing)部造成(cheng)嚴重的(de)(de)(de)(de)傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正確的(de)(de)(de)(de)高度，將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中央與(yu)耳朵上沿平行，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部中間對應(ying)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中央，頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)中央為(wei)最(zui)柔軟處，在(zai)遭遇(yu)外力沖擊時，給頭(tou)(tou)(tou)(tou)部緩沖及(ji)支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部與(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之間的(de)(de)(de)(de)距離越小越好，在(zai)發生撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)(tou)部緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，可以減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍(pai)打的(de)(de)(de)(de)可能(neng)。部分車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角度可以調節，找到最(zui)貼合頭(tou)(tou)(tou)(tou)部的(de)(de)(de)(de)角度。

利亞納三廂簡介

利亞(ya)納（liana）是(shi)昌河鈴(ling)木(mu)在日本鈴(ling)木(mu)公司利亞(ya)納原型車基(ji)礎上打造的(de)一(yi)(yi)款現代化(hua)城市生活小車。作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)(yi)款實用型家轎，利亞(ya)納a+最大(da)的(de)變化(hua)在于搭載了(le)鈴(ling)木(mu)旗(qi)下(xia)(xia)技(ji)術成熟的(de)K14B-G VVT發動(dong)(dong)機，排(pai)量更低，油(you)耗(hao)更少，但是(shi)動(dong)(dong)力(li)卻依然強(qiang)勁。135/4000（N·m/rpm）的(de)最大(da)扭矩(ju)和74/5900（Kw/rpm）的(de)最大(da)功(gong)率，保證了(le)行車充沛的(de)動(dong)(dong)力(li)。利亞(ya)納a+工況油(you)耗(hao)為(wei)(wei)5.6L/百公里，在油(you)價居(ju)高不下(xia)(xia)的(de)今天，可謂是(shi)一(yi)(yi)個非常實惠的(de)選擇。