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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)在(zai)(zai)合適的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)才(cai)能很(hen)好保護(hu)頸(jing)(jing)(jing)部(bu)(bu)，否則會加重傷害。許(xu)多車(che)主都有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)座位頸(jing)(jing)(jing)枕(zhen)或(huo)者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)置(zhi)于高(gao)(gao)于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法(fa)十分(fen)危險，當(dang)車(che)輛發生(sheng)碰撞時(shi)，都會給頸(jing)(jing)(jing)部(bu)(bu)造成嚴重的(de)(de)傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)正確(que)的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央(yang)與耳朵(duo)上(shang)沿平行，使(shi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間對(dui)應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)中央(yang)為最(zui)柔軟處，在(zai)(zai)遭遇外力沖(chong)擊時(shi)，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)及支(zhi)撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)之(zhi)間的(de)(de)距離越小(xiao)越好，在(zai)(zai)發生(sheng)撞擊時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)，可(ke)以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)拍打的(de)(de)可(ke)能。部(bu)(bu)分(fen)車(che)型(xing)的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)角度(du)可(ke)以調節，找到最(zui)貼(tie)合頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角度(du)。

派喜簡介

鈴木派(pai)喜(xi)象征著(zhu)活力、朝氣(qi)和喜(xi)悅，向消費者表達其(qi)喜(xi)悅的用(yong)車主張。定(ding)位為(wei)溫(wen)馨、個(ge)性的潮流轎車”的鈴木派(pai)喜(xi)，憑借“喜(xi)于(yu)型、喜(xi)于(yu)心(xin)、喜(xi)于(yu)品(pin)三大核心(xin)優勢，將極(ji)大豐(feng)富(fu)消費者的用(yong)車生活，踐行不斷求索(suo)，追求卓越的企(qi)業精(jing)神。