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座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)頭枕(zhen)(zhen)導(dao)軌座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭枕(zhen)(zhen)的作(zuo)用(yong)是：避免防止在(zai)發生(sheng)追(zhui)尾(wei)等安(an)全(quan)(quan)事故時前車乘客的頸(jing)(jing)椎(zhui)由于慣性(xing)而(er)受(shou)傷。在(zai)車子發生(sheng)追(zhui)尾(wei)安(an)全(quan)(quan)事故時，乘坐人員的頭部會瞬間(jian)往(wang)后甩動，沒有(you)頭枕(zhen)(zhen)會導(dao)致(zhi)嚴(yan)重的揮鞭傷，有(you)頭枕(zhen)(zhen)能有(you)效的緩解安(an)全(quan)(quan)事故發生(sheng)時帶來的巨(ju)大沖擊力，防止頭部過度(du)(du)后仰而(er)導(dao)致(zhi)的頸(jing)(jing)部損傷。座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭枕(zhen)(zhen)作(zuo)為(wei)一種安(an)全(quan)(quan)裝置，逐漸在(zai)汽車上普及使用(yong)，座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭枕(zhen)(zhen)已經被列為(wei)強(qiang)制性(xing)國家標準。全(quan)(quan)部的車型前后排座椅(yi)都必須安(an)裝頭枕(zhen)(zhen)，并對汽車頭枕(zhen)(zhen)的材質、強(qiang)度(du)(du)、吸能性(xing)、位置和大小等都有(you)嚴(yan)格規(gui)定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在合適的(de)(de)(de)高度(du)(du)才能很好保護頸部(bu)，否則會加重(zhong)傷害。許多車(che)主都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置于(yu)(yu)高于(yu)(yu)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)，這些做法十分(fen)危險，當車(che)輛發生碰(peng)撞時，都(dou)會給頸部(bu)造成嚴重(zhong)的(de)(de)(de)傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正確的(de)(de)(de)高度(du)(du)，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中央(yang)(yang)與耳朵上沿平行，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)中間(jian)對應(ying)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中央(yang)(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)中央(yang)(yang)為(wei)最(zui)柔軟處，在遭遇外(wai)力沖擊時，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)緩沖及支撐(cheng)。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)(de)(de)距離越小越好，在發生撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)緊(jin)貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，可(ke)以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍(pai)打的(de)(de)(de)可(ke)能。部(bu)分(fen)車(che)型的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角度(du)(du)可(ke)以調節，找到最(zui)貼(tie)合頭(tou)(tou)(tou)部(bu)的(de)(de)(de)角度(du)(du)。

藍瑟 EX(進口)簡介

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