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上海通用雪佛蘭樂風座椅頭枕導軌

上海通用雪佛蘭樂風座椅頭枕導軌

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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅頭(tou)(tou)枕(zhen)導(dao)軌(gui)座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)作(zuo)用是:避免防止(zhi)(zhi)在(zai)發(fa)生追(zhui)尾等安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)故時前車(che)(che)乘客的(de)(de)頸椎由(you)于慣性(xing)(xing)而受傷(shang)。在(zai)車(che)(che)子發(fa)生追(zhui)尾安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)故時,乘坐人員的(de)(de)頭(tou)(tou)部會瞬間往后甩動,沒(mei)有頭(tou)(tou)枕(zhen)會導(dao)致(zhi)(zhi)嚴重的(de)(de)揮鞭傷(shang),有頭(tou)(tou)枕(zhen)能有效(xiao)的(de)(de)緩解安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)(shi)故發(fa)生時帶(dai)來的(de)(de)巨大(da)沖擊力,防止(zhi)(zhi)頭(tou)(tou)部過度后仰而導(dao)致(zhi)(zhi)的(de)(de)頸部損傷(shang)。座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作(zuo)為(wei)一種(zhong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝置,逐漸在(zai)汽車(che)(che)上普及(ji)使(shi)用,座(zuo)椅安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已經被列為(wei)強制性(xing)(xing)國家標(biao)準。全(quan)(quan)(quan)部的(de)(de)車(che)(che)型前后排座(zuo)椅都(dou)必須安(an)(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen),并對汽車(che)(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)材(cai)質、強度、吸(xi)能性(xing)(xing)、位置和大(da)小等都(dou)有嚴格規定。

與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)度才(cai)能很好保(bao)護頸部(bu)(bu),否則會加重傷害。許(xu)多車主都有獎頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位(wei)頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于(yu)高(gao)于(yu)頭(tou)(tou)部(bu)(bu),這些做(zuo)法十分危險,當車輛(liang)發生碰撞時,都會給頸部(bu)(bu)造(zao)成嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)(de)傷害。調(diao)節頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)度,將頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)與(yu)耳朵上沿平行,使(shi)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間對應頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang),頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央(yang)為最(zui)柔軟(ruan)處,在(zai)遭遇外力沖擊(ji)時,給頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及(ji)支撐。頭(tou)(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)(de)(de)(de)(de)距離越(yue)小越(yue)好,在(zai)發生撞擊(ji)時,頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen),可以減少被頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍(pai)打的(de)(de)(de)(de)(de)可能。部(bu)(bu)分車型的(de)(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度可以調(diao)節,找到最(zui)貼合頭(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)角度。

樂風簡介

雪佛蘭(lan)樂風LOVA,是(shi)(shi)一款為(wei)中國消費(fei)者打(da)造的(de)(de)(de)(de)小(xiao)車(che)(che)(che),要(yao)(yao)為(wei)中國的(de)(de)(de)(de)道(dao)路而(er)生(sheng),為(wei)中國的(de)(de)(de)(de)消費(fei)者而(er)生(sheng),如其(qi)命名(ming)一樣,正是(shi)(shi)要(yao)(yao)印證“知本一族”對生(sheng)活(huo)的(de)(de)(de)(de)熱愛、對自我的(de)(de)(de)(de)堅持,和(he)對明(ming)天的(de)(de)(de)(de)渴望,他(ta)們需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)一款具(ju)有國際品牌(pai)保證的(de)(de)(de)(de)、既(ji)實(shi)用(yong)又能提高生(sheng)活(huo)品質的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)型(xing)小(xiao)車(che)(che)(che)。LOVA雖然(ran)是(shi)(shi)一款小(xiao)排量(liang)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che),卻融匯了(le)諸多高檔三廂轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)設(she)計精髓,樂風以大(da)設(she)計、大(da)空間、大(da)動力和(he)大(da)品牌(pai)實(shi)現了(le)時尚(shang)和(he)實(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)完美結合,使其(qi)真(zhen)正成為(wei)精品家轎的(de)(de)(de)(de)典范。

Customer Reviews

上海通用雪佛蘭科魯茲主駕駛座椅滑軌總成。

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車型是科沃茲2019款自動低配,可能是變速箱電腦版壞了,五檔不升六檔,有時候加油轉速表不起來,車速也維持在60左右,4S店檢測說是電腦版壞了

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