座椅頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)導軌(gui)座椅安全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)作用是:避(bi)免防(fang)止在(zai)(zai)發生追尾等安全(quan)(quan)事故(gu)時前車乘(cheng)客的(de)(de)頸椎由于慣性而(er)受(shou)傷(shang)。在(zai)(zai)車子(zi)發生追尾安全(quan)(quan)事故(gu)時,乘(cheng)坐人員的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部會瞬間往后甩動,沒有(you)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會導致嚴重(zhong)的(de)(de)揮鞭傷(shang),有(you)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能有(you)效的(de)(de)緩解安全(quan)(quan)事故(gu)發生時帶來的(de)(de)巨(ju)大沖擊力,防(fang)止頭(tou)(tou)(tou)(tou)部過(guo)度后仰而(er)導致的(de)(de)頸部損傷(shang)。座椅安全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為(wei)一種安全(quan)(quan)裝置(zhi),逐漸在(zai)(zai)汽車上普(pu)及使用,座椅安全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已(yi)經被列為(wei)強制性國家標準。全(quan)(quan)部的(de)(de)車型前后排座椅都必須安裝頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen),并對汽車頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)材(cai)質(zhi)、強度、吸能性、位置(zhi)和大小等都有(you)嚴格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)在(zai)合(he)適的(de)(de)(de)高度才(cai)能(neng)很好(hao)保(bao)護頸部(bu)(bu),否則會加(jia)重(zhong)傷害(hai)。許多(duo)車(che)主都(dou)有(you)獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)座位頸枕(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)置于高于頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu),這些做法十分(fen)(fen)危險,當(dang)車(che)輛發(fa)生(sheng)碰撞時(shi),都(dou)會給(gei)頸部(bu)(bu)造成嚴重(zhong)的(de)(de)(de)傷害(hai)。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)正確的(de)(de)(de)高度,將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)與(yu)耳朵(duo)上沿平(ping)行(xing),使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間(jian)對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang),頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)央(yang)為(wei)最柔軟處,在(zai)遭(zao)遇外(wai)力沖擊(ji)時(shi),給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)距離越小越好(hao),在(zai)發(fa)生(sheng)撞擊(ji)時(shi),頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen),可(ke)以減少被(bei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)拍打的(de)(de)(de)可(ke)能(neng)。部(bu)(bu)分(fen)(fen)車(che)型的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)角度可(ke)以調節,找到最貼合(he)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)角度。
長安CS85是(shi)一款轎(jiao)跑SUV,新車采用了Coupe的造型設計;搭(da)載1.5T和2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)上,新車搭(da)載1.5T和2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji),[1]其(qi)中1.5T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)最大功率為131kW(178Ps);2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的最大功率為171kW(233Ps)
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