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座椅頭枕導軌簡介

座椅頭(tou)(tou)枕導(dao)軌座椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕的(de)(de)(de)作(zuo)用是：避(bi)免防止在發生(sheng)追(zhui)尾等(deng)安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時前車(che)乘客(ke)的(de)(de)(de)頸椎由(you)于慣性而受(shou)傷(shang)。在車(che)子發生(sheng)追(zhui)尾安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時，乘坐人(ren)員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)會瞬(shun)間往后甩動，沒有(you)頭(tou)(tou)枕會導(dao)致嚴重的(de)(de)(de)揮(hui)鞭傷(shang)，有(you)頭(tou)(tou)枕能有(you)效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故(gu)發生(sheng)時帶來的(de)(de)(de)巨(ju)大(da)沖擊力，防止頭(tou)(tou)部(bu)(bu)過度后仰而導(dao)致的(de)(de)(de)頸部(bu)(bu)損傷(shang)。座椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕作(zuo)為一種(zhong)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置，逐漸在汽車(che)上普及使(shi)用，座椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕已經(jing)被(bei)列為強制(zhi)性國(guo)家標(biao)準(zhun)。全(quan)(quan)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)車(che)型前后排座椅都必須(xu)安(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕，并對汽車(che)頭(tou)(tou)枕的(de)(de)(de)材質(zhi)、強度、吸能性、位(wei)置和大(da)小等(deng)都有(you)嚴格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在(zai)(zai)合適的(de)(de)高(gao)度才能(neng)很(hen)好保護頸部(bu)(bu)，否則會(hui)加(jia)重(zhong)(zhong)傷(shang)害。許多車主(zhu)都(dou)有獎頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)部(bu)(bu)，這些做(zuo)法十分危(wei)險，當(dang)車輛發生(sheng)碰撞時(shi)，都(dou)會(hui)給(gei)頸部(bu)(bu)造(zao)成嚴重(zhong)(zhong)的(de)(de)傷(shang)害。調(diao)節頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確(que)的(de)(de)高(gao)度，將頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)與(yu)耳朵上沿平行，使(shi)頭(tou)部(bu)(bu)中間對應頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)，頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)中央(yang)為最柔軟處，在(zai)(zai)遭遇外力沖(chong)擊時(shi)，給(gei)頭(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)(de)距離(li)越小越好，在(zai)(zai)發生(sheng)撞擊時(shi)，頭(tou)部(bu)(bu)緊(jin)貼頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)(ke)以(yi)減少被頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打(da)的(de)(de)可(ke)(ke)能(neng)。部(bu)(bu)分車型的(de)(de)頭(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度可(ke)(ke)以(yi)調(diao)節，找到最貼合頭(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角(jiao)度。

海格龍威簡介

初(chu)見(jian)龍威皮卡，筆者馬上就想起了福特猛禽(qin)。棱角分明(ming)、冷峻(jun)硬朗(lang)的外形，設計風(feng)格上和福特F-150較為相(xiang)似。由于不是(shi)全(quan)尺寸皮卡，整體(ti)感覺像是(shi)小(xiao)一(yi)號的猛禽(qin)皮卡。