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座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)導軌座椅(yi)(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)作用(yong)是：避(bi)免(mian)防止在(zai)發(fa)生追尾等(deng)安(an)全(quan)事(shi)故(gu)時(shi)(shi)前車乘客(ke)的(de)(de)頸(jing)椎由(you)于慣性(xing)而受傷。在(zai)車子發(fa)生追尾安(an)全(quan)事(shi)故(gu)時(shi)(shi)，乘坐(zuo)人員的(de)(de)頭(tou)(tou)部會(hui)瞬間(jian)往后(hou)甩動，沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)會(hui)導致(zhi)嚴(yan)重的(de)(de)揮鞭傷，有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)能(neng)有(you)效的(de)(de)緩解(jie)安(an)全(quan)事(shi)故(gu)發(fa)生時(shi)(shi)帶來的(de)(de)巨大(da)沖擊力，防止頭(tou)(tou)部過度后(hou)仰而導致(zhi)的(de)(de)頸(jing)部損傷。座椅(yi)(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)作為一種(zhong)安(an)全(quan)裝置，逐(zhu)漸(jian)在(zai)汽(qi)(qi)車上普及使用(yong)，座椅(yi)(yi)安(an)全(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)已經(jing)被(bei)列為強(qiang)制性(xing)國(guo)家標準(zhun)。全(quan)部的(de)(de)車型(xing)前后(hou)排(pai)座椅(yi)(yi)都必須安(an)裝頭(tou)(tou)枕(zhen)，并對汽(qi)(qi)車頭(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)材質、強(qiang)度、吸(xi)能(neng)性(xing)、位置和大(da)小(xiao)等(deng)都有(you)嚴(yan)格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)枕(zhen)在(zai)合(he)(he)適的(de)高度才能很好(hao)保護頸部(bu)(bu)(bu)，否則會加(jia)重(zhong)傷害。許多車(che)主都有獎頭(tou)枕(zhen)座位頸枕(zhen)或者將頭(tou)枕(zhen)置于高于頭(tou)部(bu)(bu)(bu)，這些(xie)做法十分危險，當車(che)輛發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時(shi)，都會給(gei)(gei)頸部(bu)(bu)(bu)造(zao)成嚴重(zhong)的(de)傷害。調節頭(tou)枕(zhen)正確的(de)高度，將頭(tou)枕(zhen)中央與(yu)耳朵上(shang)沿平行，使頭(tou)部(bu)(bu)(bu)中間(jian)(jian)對應(ying)頭(tou)枕(zhen)中央，頭(tou)枕(zhen)的(de)中央為最柔軟處，在(zai)遭遇外力(li)沖擊時(shi)，給(gei)(gei)頭(tou)部(bu)(bu)(bu)緩沖及(ji)支(zhi)撐。頭(tou)部(bu)(bu)(bu)與(yu)頭(tou)枕(zhen)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)距離越(yue)小越(yue)好(hao)，在(zai)發生(sheng)撞(zhuang)擊時(shi)，頭(tou)部(bu)(bu)(bu)緊(jin)貼(tie)頭(tou)枕(zhen)，可以(yi)減少(shao)被(bei)頭(tou)枕(zhen)拍打的(de)可能。部(bu)(bu)(bu)分車(che)型的(de)頭(tou)枕(zhen)角(jiao)度可以(yi)調節，找到最貼(tie)合(he)(he)頭(tou)部(bu)(bu)(bu)的(de)角(jiao)度。

東風小康C31簡介

  東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機，其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優勢凸顯。