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座椅加熱開關簡介

座椅加熱開關座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)加(jia)熱(re)(re)可以(yi)改(gai)善(shan)冬(dong)季(ji)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)長時(shi)間打開時(shi)因太冷(leng)而產生的(de)不(bu)適感。 加(jia)熱(re)(re)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)是(shi)通(tong)過座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)內的(de)電(dian)熱(re)(re)絲加(jia)熱(re)(re)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)內部，通(tong)過熱(re)(re)傳遞將熱(re)(re)量(liang)傳遞給乘員。真皮(pi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)大部分座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)都(dou)是(shi)加(jia)熱(re)(re)的(de)，因為冬(dong)季(ji)真皮(pi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)表面材質較低。前座(zuo)(zuo)加(jia)熱(re)(re)后，在寒冷(leng)的(de)冬(dong)天也不(bu)會是(shi)冰冷(leng)的(de)皮(pi)椅(yi)(yi)。 使用加(jia)熱(re)(re)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)時(shi)應注意什么： 

(1)座椅加(jia)熱裝置只(zhi)有在(zai)點火開關打開時才能工作(zuo)；

 (2)為了(le)保證座椅加(jia)熱(re)裝置的加(jia)熱(re)部位，請不要跪(gui)在座椅上或對(dui)座椅表面和(he)靠背施加(jia)點狀載荷；

 (3)如果車(che)載(zai)電(dian)壓(ya)下降，座椅加(jia)熱裝置將自動關閉，以確保(bao)為發動機調(diao)節系統提供(gong)充足(zu)的電(dian)力； 

(4)停(ting)車(che)后立即(ji)關閉(bi)座(zuo)椅進行加熱或通風(feng)，以免下次啟動時電(dian)力負荷過(guo)大(da)； 

(5)加熱(re)座椅(yi)不得配備(bei)過(guo)厚的(de)坐墊，以(yi)防止座椅(yi)異常過(guo)熱(re)和溫度過(guo)低，影響故障；

 (6)發動機(ji)啟(qi)動后打開座椅加熱(re)開關，可以有效(xiao)節省電(dian)池能量(liang)，延長電(dian)池壽命(ming)。

音賽特簡介

本(ben)田音賽(sai)特呈五門單廂車(che)(che)型的(de)(de)(de)流線設計，展現(xian)出類似于豐(feng)田的(de)(de)(de)整體比例。其前臉設計展現(xian)出濃郁的(de)(de)(de)家族(zu)特色，棱角(jiao)分(fen)明的(de)(de)(de)頭燈不僅賦予了新車(che)(che)更(geng)運動、更(geng)富侵(qin)略性的(de)(de)(de)車(che)(che)頭，與奧(ao)德(de)賽(sai)等(deng)本(ben)田新車(che)(che)相(xiang)同的(de)(de)(de)邊(bian)鋒式設計元(yuan)素， 使人(ren)一(yi)眼就能辨識出這是一(yi)輛來(lai)自本(ben)田的(de)(de)(de)新車(che)(che)。采(cai)用大面積橫幅格柵的(de)(de)(de)進氣中網，與U型保(bao)險杠相(xiang)互輝映(ying)，不僅有(you)效降低車(che)(che)頭的(de)(de)(de)擾流，時(shi)尚前衛的(de)(de)(de)前臉造型相(xiang)信也更(geng)符合年輕人(ren)的(de)(de)(de)口味。采(cai)用大量弧線和圓形(xing)出風口的(de)(de)(de)內飾鋪陳，延(yan)續了本(ben)田車(che)(che)系極富創新的(de)(de)(de)運動化個性。