座椅加熱開關座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)加熱(re)(re)(re)(re)可以改善冬(dong)季座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)長時間打開時因太冷(leng)而產生的(de)不(bu)適感。 加熱(re)(re)(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)是通過(guo)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內的(de)電熱(re)(re)(re)(re)絲加熱(re)(re)(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內部(bu),通過(guo)熱(re)(re)(re)(re)傳(chuan)遞將熱(re)(re)(re)(re)量傳(chuan)遞給(gei)乘員(yuan)。真(zhen)皮座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)大(da)部(bu)分(fen)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)都(dou)是加熱(re)(re)(re)(re)的(de),因為冬(dong)季真(zhen)皮座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)表面材質較(jiao)低。前座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)加熱(re)(re)(re)(re)后(hou),在寒(han)冷(leng)的(de)冬(dong)天也不(bu)會是冰冷(leng)的(de)皮椅(yi)。 使用加熱(re)(re)(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)時應注意什么:
(1)座椅加熱(re)裝(zhuang)置只有在點火開(kai)關打開(kai)時才能工作;
(2)為(wei)了保(bao)證座椅加熱裝置的加熱部(bu)位,請不要跪在座椅上或對座椅表面和靠背施加點狀載荷;
(3)如果車載電壓下降,座椅(yi)加熱(re)裝置將自動關閉,以確保(bao)為發動機調節系統提供充足的電力(li);
(4)停車后(hou)立即(ji)關閉座(zuo)椅進行加熱或通風,以免下次啟(qi)動時電力負(fu)荷過大;
(5)加熱座椅不(bu)得配備(bei)過(guo)(guo)厚的坐墊,以防止座椅異常過(guo)(guo)熱和溫度過(guo)(guo)低(di),影響故障(zhang);
(6)發(fa)動機啟動后(hou)打(da)開座(zuo)椅加熱開關,可(ke)以有效節省電(dian)池能(neng)量,延長電(dian)池壽(shou)命。
逸致(zhi)外(wai)觀時(shi)尚大(da)氣,整(zheng)體上(shang)(shang)豐滿(man)的(de)視覺效果給人強(qiang)烈的(de)視覺沖擊,外(wai)觀上(shang)(shang)在繼承豐田優良(liang)血統的(de)同(tong)時(shi)亦(yi)不(bu)乏創新元素,車頭蓋與側(ce)面(mian)突起的(de)骨(gu)感線條作為點綴(zhui),下方中網采用蜂窩式設計,網格(ge)更為突出(chu),兩側(ce)霧燈同(tong)時(shi)也被線條走(zou)向更偏(pian)向中央位置,整(zheng)車前部(bu)凸(tu)顯豐田經典,時(shi)尚靈動的(de)同(tong)時(shi)不(bu)失大(da)方穩重(zhong)。
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