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座椅加熱開關座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的加(jia)(jia)熱可以改善冬(dong)季(ji)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)長時間(jian)打開(kai)時因(yin)太冷(leng)而產(chan)生的不適感。 加(jia)(jia)熱座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)是(shi)通(tong)過座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)內的電(dian)熱絲加(jia)(jia)熱座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)內部，通(tong)過熱傳遞將熱量傳遞給乘(cheng)員。真皮座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)大部分座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)都是(shi)加(jia)(jia)熱的，因(yin)為冬(dong)季(ji)真皮座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的表面材質較低。前座(zuo)加(jia)(jia)熱后，在寒冷(leng)的冬(dong)天也不會(hui)是(shi)冰冷(leng)的皮椅(yi)(yi)(yi)。 使(shi)用(yong)加(jia)(jia)熱座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)時應注意什么：
(1)座椅加熱裝(zhuang)置只(zhi)有在點(dian)火開(kai)關打開(kai)時才能工作；
(2)為了保證座(zuo)椅(yi)加(jia)熱裝置(zhi)的加(jia)熱部位，請(qing)不(bu)要(yao)跪(gui)在座(zuo)椅(yi)上或(huo)對(dui)座(zuo)椅(yi)表面和靠背(bei)施加(jia)點狀(zhuang)載(zai)荷；
(3)如果(guo)車載電(dian)壓下(xia)降，座椅加熱裝置將自動(dong)(dong)關閉，以確(que)保為發動(dong)(dong)機調節系統提(ti)供充足的電(dian)力；
(4)停車后立即關(guan)閉(bi)座椅(yi)進(jin)行加熱(re)或(huo)通風，以免下次啟動時電力負荷過大(da)；
(5)加熱座(zuo)椅不得配備(bei)過(guo)(guo)厚的坐墊(dian)，以防(fang)止座(zuo)椅異常過(guo)(guo)熱和溫度過(guo)(guo)低，影響故障(zhang)；
(6)發動機(ji)啟動后打(da)開(kai)座椅加(jia)熱開(kai)關，可以有效節省電(dian)池(chi)能(neng)量(liang)，延長電(dian)池(chi)壽命。
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新(xin)時代的(de)(de)到來(lai)，節能環保的(de)(de)理念日益(yi)的(de)(de)深入人(ren)心(xin)，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)就(jiu)(jiu)這樣應運而生(sheng)。隨著技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)不(bu)斷積累，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)(shu)沉淀也(ye)就(jiu)(jiu)跟著水漲船高般的(de)(de)多了起來(lai)，技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)進步帶來(lai)的(de)(de)就(jiu)(jiu)是汽車(che)類(lei)型(xing)和種類(lei)的(de)(de)不(bu)斷變化，眾多廠商也(ye)就(jiu)(jiu)不(bu)斷的(de)(de)對陳出新(xin)來(lai)滿足市場對新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)不(bu)斷提出的(de)(de)新(xin)要求。
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