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座椅扶手主駕駛扶手的作(zuo)用：
1、讓駕(jia)駛員在(zai)長(chang)時間(jian)駕(jia)駛過程中能(neng)夠(gou)有效(xiao)緩解胳(ge)膊部位的疲勞，不至(zhi)于麻木、僵硬(ying)、酸痛，減少交通事(shi)故(gu)的發生；
2、儲物、后排煙灰缸、放(fang)置水杯；
3、可以給手機、平板電腦等充(chong)電。主(zhu)駕(jia)駛(shi)扶手是一(yi)種(zhong)在汽車駕(jia)駛(shi)座位(wei)前(qian)排(pai)，安置在兩(liang)個座位(wei)之間的汽車裝飾用品。
主駕駛扶手(shou)的(de)構成：
1、箱(xiang)蓋：箱(xiang)蓋與箱(xiang)體連接，打開箱(xiang)蓋可以在箱(xiang)體中放入飲料、手機等小物件；
2、箱(xiang)體：主要(yao)由(you)內部(bu)板(ban)材(cai)和外包層組(zu)成，內部(bu)板(ban)材(cai)為扶(fu)手(shou)箱(xiang)提供了(le)良好的(de)抗壓(ya)性能，外包層多(duo)為皮革，質地(di)柔軟外形美觀；
3、底座(zuo)：根據安裝(zhuang)方(fang)式不同可以分為卡固(gu)式和倒模式兩種，卡固(gu)式是(shi)(shi)指(zhi)安裝(zhuang)扶手箱時(shi)底座(zuo)是(shi)(shi)卡在(zai)杯坐之上，不容易脫落(luo)，倒模式是(shi)(shi)安裝(zhuang)扶手箱時(shi)底座(zuo)是(shi)(shi)直接插在(zai)杯座(zuo)的杯孔種進(jin)行固(gu)定的。
馬(ma)自(zi)達(da)6 是(shi)日本馬(ma)自(zi)達(da)公司(si)21世(shi)紀(ji)的最新產品(pin)，也是(shi)第一個(ge)完整體現全(quan)(quan)新馬(ma)自(zi)達(da)品(pin)牌(pai)dna的產品(pin)，于2002年2月在(zai)日本本土投產，2002年5月投放國(guo)際市(shi)(shi)場。短短8個(ge)月，就在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)19個(ge)國(guo)家獲(huo)得(de)了30個(ge)獎項，馬(ma)自(zi)達(da)6在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)范圍內(nei)(nei)獲(huo)得(de)了多達(da)58個(ge)獎項。在(zai)如(ru)此(ci)短的時間內(nei)(nei)獲(huo)得(de)如(ru)此(ci)多的獎項，在(zai)馬(ma)自(zi)達(da)公司(si)83年歷史上是(shi)第一次。在(zai)日本稱為“atenza”，它來源于意(yi)(yi)大(da)利語(yu)，意(yi)(yi)思是(shi)“專注”，在(zai)日本之外的全(quan)(quan)球(qiu)市(shi)(shi)場稱“mazda6” 從(cong)馬(ma)自(zi)達(da)6自(zi)進入國(guo)內(nei)(nei)市(shi)(shi)場，一直(zhi)都(dou)是(shi)許多人心目中(zhong)運動(dong)中(zhong)型車(che)的代名詞。雖然其換代車(che)型已于2011年10月正式上市(shi)(shi)，但并沒有影(ying)響(xiang)馬(ma)自(zi)達(da)6的銷量，反而越(yue)賣越(yue)好。
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