逆(ni)(ni)變(bian)器總成逆(ni)(ni)變(bian)器作用(yong)就(jiu)是(shi)把(ba)直流電(dian)變(bian)換為交流電(dian),逆(ni)(ni)變(bian)器主流有2種連接方式:
1、直接連(lian)在汽車電(dian)瓶上,功(gong)率較高,可(ke)以(yi)為更多(duo)大功(gong)率用電(dian)器(qi)使用,缺點是風險比較大;
2、通過(guo)點煙器(qi)電(dian)源(yuan)轉(zhuan)(zhuan)換,輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)比較小(xiao),但也足夠(gou)大多數(shu)小(xiao)型電(dian)器(qi)使用。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)是把直流(liu)電(dian)能(電(dian)池、蓄(xu)電(dian)瓶(ping))轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成(cheng)交流(liu)電(dian)(一般(ban)為220V,50Hz正弦波),其由逆(ni)(ni)變(bian)橋、控制邏輯和濾波電(dian)路組成(cheng)。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)在工作時(shi)其本身也要消耗一部(bu)分電(dian)力,因(yin)此輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)要大于(yu)其輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)的效率(lv)(lv)即(ji)是逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)與輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)之(zhi)比,即(ji)逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)效率(lv)(lv)為輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)比上(shang)輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)。
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主駕駛座位手動調節器,靠背無法固定,人一靠往后
182****2332 on 2024/3/24 13:23:58昌河
后車輪上部車外科損壞脫落,整體更換
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排氣VCP(凸輪軸相位調節器)目標輪—CAM傳感器
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昌河Q25左側后尾燈,內外各一個
150****6964 on 2023/12/13 11:03:54昌河
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17年產昌河 M70前大燈總成一對
136****4793 on 2023/10/9 13:34:37昌河
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