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上海大眾CrossPOLO逆變器總成

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逆變器總成簡介

逆(ni)變器總(zong)成逆(ni)變器作(zuo)用就是把直流(liu)電變換為交流(liu)電,逆(ni)變器主(zhu)流(liu)有2種連(lian)接方式:

1、直(zhi)接連在汽車電瓶上,功(gong)率(lv)較(jiao)高,可以為更多大功(gong)率(lv)用(yong)電器使用(yong),缺點是風險(xian)比較(jiao)大;

2、通過點(dian)煙(yan)器(qi)(qi)電(dian)源轉(zhuan)換,輸(shu)(shu)出(chu)(chu)功(gong)率(lv)比(bi)較(jiao)小,但也足夠(gou)大多(duo)數小型電(dian)器(qi)(qi)使用。逆變(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)(qi)是(shi)把(ba)直流(liu)電(dian)能(neng)(電(dian)池、蓄電(dian)瓶(ping))轉(zhuan)變(bian)(bian)(bian)(bian)成交流(liu)電(dian)(一般為220V,50Hz正(zheng)弦波(bo)),其(qi)由逆變(bian)(bian)(bian)(bian)橋、控(kong)制邏輯(ji)和濾波(bo)電(dian)路組成。逆變(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)(qi)在工作時其(qi)本身(shen)也要消耗一部分電(dian)力,因(yin)此輸(shu)(shu)入(ru)(ru)功(gong)率(lv)要大于其(qi)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)功(gong)率(lv)。逆變(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)(qi)的效率(lv)即是(shi)逆變(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)(qi)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)功(gong)率(lv)與(yu)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)功(gong)率(lv)之比(bi),即逆變(bian)(bian)(bian)(bian)器(qi)(qi)效率(lv)為輸(shu)(shu)出(chu)(chu)功(gong)率(lv)比(bi)上輸(shu)(shu)入(ru)(ru)功(gong)率(lv)。

CrossPOLO簡介

大眾CROSSPOLO,轎(jiao)車(che)品牌系列之一(yi)。CrossPolo作為(wei)(wei)一(yi)款SUV、運(yun)動(dong)型車(che)和(he)轎(jiao)車(che)為(wei)(wei)交叉理念(nian)開發的車(che)型,除了(le)外觀、肌肉感(gan)套(tao)裝和(he)高底盤外,CrossPolo內飾使(shi)用(yong)了(le)運(yun)動(dong)型座椅和(he)動(dong)感(gan)內飾搭配,突顯(xian)CrossPolo所(suo)推崇的時尚生活理念(nian)。Cross是德國(guo)大眾的一(yi)種新設計(ji)理念(nian),即綜合多個汽(qi)車(che)品類的特(te)點,開發有著更多駕駛(shi)樂趣的新車(che)型。作為(wei)(wei)一(yi)款跨(kua)界的車(che)型,CROSSPOLO很好地融合了(le)時尚、越野、跑車(che)、旅行(xing)車(che)等眾家(jia)之長(chang),整體設計(ji)以(yi)個性(xing)為(wei)(wei)號(hao)召,極力(li)吸(xi)引歐(ou)洲注重享受生活和(he)追逐(zhu)時尚的年輕(qing)人。雖然(ran)(ran)它(ta)不太可能十分熱賣,但其個性(xing)依然(ran)(ran)會吸(xi)引一(yi)些忠實的買(mai)家(jia)。

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桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件

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前車門(左)駕駛位合頁

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上海大眾桑塔納志俊車前門合頁

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