逆變(bian)器總成逆變(bian)器作用就是把直流(liu)(liu)電變(bian)換(huan)為(wei)交流(liu)(liu)電,逆變(bian)器主流(liu)(liu)有2種連(lian)接方式(shi):
1、直(zhi)接連在汽車電(dian)瓶上,功率(lv)較(jiao)高(gao),可以(yi)為更多(duo)大功率(lv)用(yong)電(dian)器(qi)使(shi)用(yong),缺點(dian)是(shi)風險比較(jiao)大;
2、通過點煙器(qi)(qi)(qi)電(dian)(dian)(dian)源轉換,輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)比(bi)較(jiao)小,但也(ye)足夠大(da)多(duo)數小型電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)(qi)使用。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)(qi)(qi)是把直流電(dian)(dian)(dian)能(neng)(電(dian)(dian)(dian)池(chi)、蓄電(dian)(dian)(dian)瓶)轉變(bian)成(cheng)交流電(dian)(dian)(dian)(一般為220V,50Hz正弦波),其由(you)逆(ni)(ni)變(bian)橋、控制(zhi)邏輯和(he)濾波電(dian)(dian)(dian)路組成(cheng)。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)(qi)(qi)在工作時其本身也(ye)要消耗(hao)一部分電(dian)(dian)(dian)力,因此輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)要大(da)于其輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)(qi)(qi)的(de)效率(lv)即(ji)是逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)(qi)(qi)輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)與輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)之(zhi)比(bi),即(ji)逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)(qi)(qi)效率(lv)為輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)比(bi)上輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)。
帕(pa)(pa)(pa)薩特的(de)(de)第(di)六代(dai)車(che)型(xing)將(jiang)由(you)一(yi)汽大眾(zhong)生產,并在明年5月左右上市,并且在國內它(ta)已有(you)了(le)新的(de)(de)名字——邁(mai)騰。 一(yi)汽邁(mai)騰第(di)六代(dai)帕(pa)(pa)(pa)薩特相比以前的(de)(de)車(che)型(xing)更(geng)加時尚、運動。最新的(de)(de)大眾(zhong)前臉(lian)結(jie)合了(le)鍍鉻格(ge)柵,具有(you)視覺沖擊的(de)(de)前大燈,充滿運動感的(de)(de)外型(xing)以及(ji)讓人感覺動力十足的(de)(de)尾部,脫離了(le)第(di)五代(dai)帕(pa)(pa)(pa)薩特過于古板的(de)(de)形象(xiang)。
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左前門外拉手,帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川省(sheng)成都市溫(wen)江區(qu)鷺湖宮(gong)8E西(xi)區(qu)
一汽-大眾
左前門內飾板,靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大眾(zhong)
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽-大眾(zhong)
后窗臺板
191****2026 on 2024/4/29 23:02:35一汽-大眾
游絲線圈滑環,型號:5K0.953.569.AG
155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一汽-大眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽-大眾
機蓋,左前葉子板,左前門,左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶(qing)市潼南區(qu)全有福(fu)汽修廠涼鳳埡幸福(fu)路195號
一汽-大眾
捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一汽-大(da)眾
一汽-大眾開迪前機蓋(不帶噴漆)
184****8789 on 2024/1/25 17:55:55一汽(qi)-大眾
ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
183****3640 on 2024/1/15 10:49:31一(yi)汽-大眾