逆變(bian)器總成逆變(bian)器作用就(jiu)是把(ba)直流電變(bian)換為交流電,逆變(bian)器主流有2種連接(jie)方式:
1、直接連在汽車電(dian)瓶上(shang),功(gong)率(lv)較高,可以為更多大功(gong)率(lv)用電(dian)器使用,缺點(dian)是風險(xian)比(bi)較大;
2、通過點煙(yan)器(qi)(qi)電(dian)源轉換(huan),輸(shu)出功率(lv)比(bi)較小,但也足夠大多數小型電(dian)器(qi)(qi)使用。逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)是(shi)把(ba)直(zhi)流電(dian)能(neng)(電(dian)池、蓄(xu)電(dian)瓶)轉變(bian)(bian)成交流電(dian)(一(yi)(yi)般為(wei)220V,50Hz正弦波(bo)),其(qi)由(you)逆(ni)變(bian)(bian)橋、控(kong)制邏輯(ji)和濾波(bo)電(dian)路(lu)組(zu)成。逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)在工(gong)作時(shi)其(qi)本(ben)身也要消耗一(yi)(yi)部分(fen)電(dian)力(li),因此輸(shu)入(ru)(ru)功率(lv)要大于其(qi)輸(shu)出功率(lv)。逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)的效率(lv)即(ji)是(shi)逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)輸(shu)出功率(lv)與輸(shu)入(ru)(ru)功率(lv)之比(bi),即(ji)逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)效率(lv)為(wei)輸(shu)出功率(lv)比(bi)上輸(shu)入(ru)(ru)功率(lv)。
設計(ji)風格(ge)備(bei)(bei)受矚目,且內裝設計(ji)與鋪陳方面(mian),是走年輕個性化路(lu)線,尤其頂級的車款(kuan),更具備(bei)(bei)液晶顯(xian)示的儀表,且全車系均采(cai)用部分金屬飾板配置,因而在日本(ben)市場有著家庭GT的昵稱。
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