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逆變器總成簡介

逆(ni)變(bian)器總成逆(ni)變(bian)器作用就(jiu)是(shi)把直流電變(bian)換為交流電，逆(ni)變(bian)器主(zhu)流有2種連(lian)接方(fang)式：

1、直接連在汽(qi)車(che)電(dian)瓶上，功(gong)率(lv)較(jiao)(jiao)高，可以為更多大功(gong)率(lv)用電(dian)器使(shi)用，缺點是(shi)風險(xian)比(bi)較(jiao)(jiao)大；

2、通過(guo)點(dian)煙器(qi)電(dian)源轉換，輸(shu)出功(gong)(gong)率(lv)(lv)比較(jiao)小(xiao)，但也足夠大多數小(xiao)型電(dian)器(qi)使用(yong)。逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)是(shi)(shi)把直流(liu)電(dian)能（電(dian)池、蓄電(dian)瓶）轉變(bian)(bian)成(cheng)交流(liu)電(dian)（一(yi)般為220V，50Hz正弦波(bo)(bo)），其(qi)由逆(ni)(ni)變(bian)(bian)橋、控制邏(luo)輯和濾波(bo)(bo)電(dian)路組(zu)成(cheng)。逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)在工作時其(qi)本身也要消(xiao)耗一(yi)部分電(dian)力，因此輸(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)要大于其(qi)輸(shu)出功(gong)(gong)率(lv)(lv)。逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)的效率(lv)(lv)即是(shi)(shi)逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)輸(shu)出功(gong)(gong)率(lv)(lv)與輸(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)之比，即逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)效率(lv)(lv)為輸(shu)出功(gong)(gong)率(lv)(lv)比上輸(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)。

哈飛銳意簡介

哈(ha)飛(fei)銳意是(shi)在哈(ha)飛(fei)中意車(che)(che)的(de)(de)基礎上(shang)開發研(yan)制的(de)(de)單(dan)排座貨(huo)(huo)車(che)(che)，是(shi)哈(ha)飛(fei)汽車(che)(che)始終(zhong)堅持高(gao)(gao)品(pin)質的(de)(de)經(jing)營(ying)理念(nian)，創(chuang)造(zao)(zao)客(ke)戶喜(xi)愛的(de)(de)產品(pin)，為客(ke)戶提(ti)供滿(man)意服務的(de)(de)宗(zong)旨而銳意進取的(de)(de)結(jie)晶。 整(zheng)車(che)(che)前部(bu)(bu)繼承了哈(ha)飛(fei)中意車(che)(che)的(de)(de)造(zao)(zao)型(xing)風格，貨(huo)(huo)箱與前部(bu)(bu)車(che)(che)身棱線(xian)一(yi)氣呵成，使整(zheng)車(che)(che)造(zao)(zao)型(xing)飽滿(man)，厚重、遒(qiu)勁有(you)力。大曲面雙(shuang)色儀表板，乘(cheng)坐空(kong)間更加(jia)豪華、舒適。 無氟環保空(kong)調(diao)（選裝），制冷力強，營(ying)造(zao)(zao)清涼舒爽的(de)(de)乘(cheng)坐空(kong)間，使人油然而生一(yi)種物超(chao)所值(zhi)的(de)(de)感覺。采用(yong)方管梁(liang)車(che)(che)架和五片鋼板彈簧，從而大大提(ti)高(gao)(gao)了整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)承載能力。