逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)總成逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)作用就是把直流電(dian)變(bian)(bian)換為交(jiao)流電(dian),逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)主流有(you)2種連接方(fang)式:
1、直接連在汽車電瓶上,功(gong)率(lv)較高,可以為更多大(da)功(gong)率(lv)用(yong)(yong)電器使用(yong)(yong),缺點是風險比較大(da);
2、通過(guo)點(dian)煙器(qi)電(dian)源(yuan)轉換(huan),輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)比(bi)較(jiao)小(xiao),但也足夠(gou)大(da)多數(shu)小(xiao)型電(dian)器(qi)使用(yong)。逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)是(shi)把直流電(dian)能(電(dian)池、蓄電(dian)瓶)轉變(bian)(bian)成(cheng)交流電(dian)(一般為220V,50Hz正弦波),其(qi)由逆(ni)變(bian)(bian)橋、控制邏輯和濾波電(dian)路(lu)組成(cheng)。逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)在工作時其(qi)本身也要(yao)消耗一部分電(dian)力,因此(ci)輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)要(yao)大(da)于其(qi)輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)。逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)的效率(lv)(lv)即是(shi)逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)與輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)之比(bi),即逆(ni)變(bian)(bian)器(qi)效率(lv)(lv)為輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)(lv)比(bi)上(shang)輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率(lv)(lv)。
新福美(mei)來(lai)(lai)VS以新福美(mei)來(lai)(lai)為基(ji)礎推(tui)出的兩廂(xiang)緊(jin)湊型車型,這是福美(mei)來(lai)(lai)首次推(tui)出兩廂(xiang)版。車軸距(ju)和三(san)廂(xiang)版相同為2615mm。尾部設(she)計緊(jin)湊、各部分比(bi)例都比(bi)較協調(diao),看上(shang)去更(geng)加(jia)的年輕居家,更(geng)適合家用。內飾和三(san)廂(xiang)版相同,延(yan)續了2011款福美(mei)來(lai)(lai)的設(she)計。
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138****3022 on 2024/5/11 22:25:49黑龍江省(sheng)伊春市伊美(mei)區橋北新豐3號樓三單元5樓西廳
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海馬普力馬閱讀燈08年海馬車殼總成帶4塊車門前后蓋殼。
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