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凱迪拉克DTS(進口)逆變器總成

凱迪拉克DTS(進口)逆變器總成

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逆變器總成簡介

逆(ni)變(bian)(bian)器總成逆(ni)變(bian)(bian)器作用就是把直流電變(bian)(bian)換為交流電,逆(ni)變(bian)(bian)器主流有2種(zhong)連接方式:

1、直接連(lian)在汽車電(dian)瓶上,功(gong)率(lv)較高,可以為更多大功(gong)率(lv)用(yong)(yong)電(dian)器使用(yong)(yong),缺點是風險比較大;

2、通過(guo)點煙器(qi)電(dian)(dian)源轉換,輸(shu)出功率(lv)比較小,但也足夠大多數小型電(dian)(dian)器(qi)使(shi)用。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)是把直(zhi)流電(dian)(dian)能(電(dian)(dian)池、蓄電(dian)(dian)瓶)轉變(bian)成(cheng)交流電(dian)(dian)(一般(ban)為220V,50Hz正弦波),其(qi)由逆(ni)(ni)變(bian)橋、控制(zhi)邏(luo)輯和(he)濾波電(dian)(dian)路(lu)組成(cheng)。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)在工作(zuo)時(shi)其(qi)本身(shen)也要消耗(hao)一部(bu)分電(dian)(dian)力,因此輸(shu)入功率(lv)要大于其(qi)輸(shu)出功率(lv)。逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)的效(xiao)率(lv)即(ji)是逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)輸(shu)出功率(lv)與輸(shu)入功率(lv)之比,即(ji)逆(ni)(ni)變(bian)器(qi)效(xiao)率(lv)為輸(shu)出功率(lv)比上輸(shu)入功率(lv)。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke),轎車(che)品牌。在美國除了(le)是(shi)(shi)財富的象征,更(geng)是(shi)(shi)權力的象征。最新(xin)款的凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS也正(zheng)式登陸亞洲市場,日本是(shi)(shi)凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS亞洲市場最先到貨的。DTS是(shi)(shi)凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)的豪華(hua)型(xing)號,現任美國總統的座駕“陸軍(jun)一號”也是(shi)(shi)由DTS改裝而(er)成。凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS搭載4.6LV8自(zi)然吸(xi)氣引擎,最大馬(ma)力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;車(che)身尺寸為(wei)5,300×1,905×1,480mm,軸距為(wei)2,935mm;車(che)重達1,880kg。最令人(ren)感到意外的是(shi)(shi)凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)DTS居然采用FF形式的驅動(dong)布局,同級對手大部分都是(shi)(shi)采用FR設計(ji)。

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