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上海通用凱迪拉克凱迪拉克CTS逆變器總成

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逆變器總成簡介

逆(ni)變(bian)(bian)器總成逆(ni)變(bian)(bian)器作用(yong)就是(shi)把直流電(dian)變(bian)(bian)換(huan)為交流電(dian)，逆(ni)變(bian)(bian)器主(zhu)流有2種連接方式：

1、直接(jie)連(lian)在汽車電瓶上(shang)，功率較高(gao)，可以(yi)為(wei)更多大功率用(yong)電器使用(yong)，缺點是風險比較大；

2、通過點煙器(qi)(qi)(qi)電(dian)源轉換，輸(shu)(shu)(shu)出功率(lv)(lv)比(bi)較(jiao)小，但也足夠大多數小型電(dian)器(qi)(qi)(qi)使用。逆變(bian)器(qi)(qi)(qi)是(shi)把直流電(dian)能(neng)（電(dian)池、蓄(xu)電(dian)瓶）轉變(bian)成交流電(dian)（一(yi)般為220V，50Hz正(zheng)弦(xian)波(bo)），其由逆變(bian)橋、控制邏(luo)輯和(he)濾波(bo)電(dian)路組成。逆變(bian)器(qi)(qi)(qi)在工作時其本身也要消耗(hao)一(yi)部分電(dian)力，因(yin)此輸(shu)(shu)(shu)入功率(lv)(lv)要大于其輸(shu)(shu)(shu)出功率(lv)(lv)。逆變(bian)器(qi)(qi)(qi)的(de)效(xiao)率(lv)(lv)即(ji)是(shi)逆變(bian)器(qi)(qi)(qi)輸(shu)(shu)(shu)出功率(lv)(lv)與輸(shu)(shu)(shu)入功率(lv)(lv)之(zhi)比(bi)，即(ji)逆變(bian)器(qi)(qi)(qi)效(xiao)率(lv)(lv)為輸(shu)(shu)(shu)出功率(lv)(lv)比(bi)上輸(shu)(shu)(shu)入功率(lv)(lv)。

凱迪拉克CTS簡介

凱迪拉克CTS，運動型豪華轎車外型設計極富美國風格，運用了許多凱迪拉克的經典設計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質感，給人的整體感覺利落、流暢。
2004年10月25日，第一代凱迪拉克CTS在中國上市。

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