逆(ni)(ni)變器總(zong)成逆(ni)(ni)變器作用就是把直流(liu)(liu)電(dian)變換為交流(liu)(liu)電(dian),逆(ni)(ni)變器主流(liu)(liu)有2種連接方(fang)式(shi):
1、直接(jie)連在汽車電瓶上(shang),功率較高,可以為(wei)更多大功率用電器使用,缺點是風險比較大;
2、通過點煙器(qi)電(dian)(dian)源轉(zhuan)換,輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)比較(jiao)小(xiao)(xiao),但也(ye)足夠大多數小(xiao)(xiao)型(xing)電(dian)(dian)器(qi)使用。逆(ni)變(bian)器(qi)是(shi)把直流(liu)電(dian)(dian)能(neng)(電(dian)(dian)池、蓄電(dian)(dian)瓶(ping))轉(zhuan)變(bian)成交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(一(yi)般為220V,50Hz正弦(xian)波),其由逆(ni)變(bian)橋、控制(zhi)邏輯(ji)和濾波電(dian)(dian)路組成。逆(ni)變(bian)器(qi)在工作時其本身也(ye)要消耗一(yi)部(bu)分電(dian)(dian)力,因(yin)此輸(shu)入功(gong)率(lv)要大于其輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)。逆(ni)變(bian)器(qi)的效(xiao)率(lv)即是(shi)逆(ni)變(bian)器(qi)輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)與(yu)輸(shu)入功(gong)率(lv)之比,即逆(ni)變(bian)器(qi)效(xiao)率(lv)為輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)比上輸(shu)入功(gong)率(lv)。
陸風X5在網(wang)上(shang)舉辦(ban)了上(shang)市發布會,配(pei)置由低到高分(fen)(fen)別為創行版、創享(xiang)版、創領(ling)版。安全配(pei)置方面,陸風X5全系標配(pei)前排(pai)氣囊(nang)、LATCH座(zuo)椅接口(kou)EBD制動力分(fen)(fen)配(pei)等配(pei)置。高配(pei)車型(xing)還配(pei)備前排(pai)側氣囊(nang)。
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