逆變(bian)器總成逆變(bian)器作用(yong)就是把直流電變(bian)換為(wei)交流電,逆變(bian)器主(zhu)流有2種連(lian)接方(fang)式(shi):
1、直(zhi)接(jie)連在汽車電瓶上,功(gong)率較高,可以為更多大(da)功(gong)率用(yong)電器使用(yong),缺點是風險比較大(da);
2、通過點煙器(qi)電(dian)源轉換(huan),輸(shu)(shu)出(chu)功率(lv)(lv)(lv)比較小(xiao),但也足夠大多數小(xiao)型電(dian)器(qi)使用(yong)。逆變(bian)器(qi)是(shi)把直流電(dian)能(電(dian)池(chi)、蓄電(dian)瓶)轉變(bian)成交流電(dian)(一般為(wei)220V,50Hz正弦波),其由逆變(bian)橋、控制邏輯和濾波電(dian)路組成。逆變(bian)器(qi)在工作時其本身也要消耗(hao)一部分電(dian)力,因此輸(shu)(shu)入(ru)功率(lv)(lv)(lv)要大于其輸(shu)(shu)出(chu)功率(lv)(lv)(lv)。逆變(bian)器(qi)的效(xiao)率(lv)(lv)(lv)即(ji)是(shi)逆變(bian)器(qi)輸(shu)(shu)出(chu)功率(lv)(lv)(lv)與輸(shu)(shu)入(ru)功率(lv)(lv)(lv)之比,即(ji)逆變(bian)器(qi)效(xiao)率(lv)(lv)(lv)為(wei)輸(shu)(shu)出(chu)功率(lv)(lv)(lv)比上輸(shu)(shu)入(ru)功率(lv)(lv)(lv)。
由于中國(guo)內地(di)銷(xiao)(xiao)售市場所販售車型有(you)著眾多相(xiang)同類(lei)似地(di)方(fang),有(you)一部分人士抱(bao)持觀點認(ren)為該(gai)車型的外(wai)觀抄襲了豐(feng)田(tian) Rav4、2.0升的版本在埃及另辟(pi)組裝生(sheng)產線,包(bao)括(kuo)奇瑞汽車東方(fang)之子,A5和(he)格A1在內,由前寶馬BMW埃及經銷(xiao)(xiao)商Aboul-Fotouh正式營運。
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