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逆變(bian)器(qi)(qi)總成逆變(bian)器(qi)(qi)作(zuo)用就是把(ba)直流電(dian)變(bian)換為交流電(dian)，逆變(bian)器(qi)(qi)主流有2種連接方式：
1、直接連在汽車(che)電瓶上，功(gong)率(lv)較高(gao)，可(ke)以為更多大(da)功(gong)率(lv)用(yong)電器使用(yong)，缺點是(shi)風險比較大(da)；
2、通過(guo)點煙器電(dian)源(yuan)轉換，輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)比(bi)較(jiao)小，但(dan)也足夠大(da)多數小型電(dian)器使用。逆(ni)變(bian)器是(shi)把直流電(dian)能(neng)（電(dian)池、蓄(xu)電(dian)瓶）轉變(bian)成(cheng)交流電(dian)（一般為(wei)220V，50Hz正弦波），其(qi)由逆(ni)變(bian)橋、控制邏輯和濾波電(dian)路組成(cheng)。逆(ni)變(bian)器在工作時其(qi)本身也要消(xiao)耗一部分電(dian)力，因此(ci)輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)要大(da)于其(qi)輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)。逆(ni)變(bian)器的效率(lv)即是(shi)逆(ni)變(bian)器輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)與輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)之比(bi)，即逆(ni)變(bian)器效率(lv)為(wei)輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)比(bi)上輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)。
戈(ge)藍將是三菱和東南合作后(hou)推出(chu)的(de)(de)(de)第二(er)款(kuan)車，也是東南汽車迄(qi)今為止(zhi)第一款(kuan)中級(ji)車，由此不難(nan)看(kan)出(chu)東南汽車對它所寄予的(de)(de)(de)厚望(wang)。三菱戈(ge)藍的(de)(de)(de)名字是從數百個候(hou)選名單(dan)中篩選出(chu)來的(de)(de)(de)，
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