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世爵C8(進口)逆變器總成

世爵C8(進口)逆變器總成

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逆變器總成簡介

逆變(bian)(bian)器(qi)總成逆變(bian)(bian)器(qi)作用就是把(ba)直流(liu)電變(bian)(bian)換(huan)為交流(liu)電,逆變(bian)(bian)器(qi)主(zhu)流(liu)有2種連接(jie)方式:

1、直接連在汽車(che)電(dian)瓶上,功率較(jiao)高,可以為更多大(da)(da)功率用電(dian)器使(shi)用,缺點(dian)是(shi)風險比較(jiao)大(da)(da);

2、通過點煙器(qi)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)轉(zhuan)換(huan),輸(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)比較(jiao)小,但(dan)也(ye)足(zu)夠大多(duo)數小型電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)使用(yong)。逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)是把直流電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)、蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶)轉(zhuan)變(bian)成交流電(dian)(dian)(dian)(dian)(一般為220V,50Hz正弦波),其由逆(ni)(ni)(ni)變(bian)橋、控制邏(luo)輯和濾波電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)組成。逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)在工作時其本(ben)身也(ye)要(yao)消耗一部(bu)分(fen)電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li),因此輸(shu)入功(gong)率(lv)(lv)(lv)要(yao)大于其輸(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)。逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)的效率(lv)(lv)(lv)即(ji)是逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)與輸(shu)入功(gong)率(lv)(lv)(lv)之比,即(ji)逆(ni)(ni)(ni)變(bian)器(qi)效率(lv)(lv)(lv)為輸(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)比上輸(shu)入功(gong)率(lv)(lv)(lv)。

世爵C8(進口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌,但凝結他們“務求細微之處彰現高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現,令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。
當世爵最早開發豪華汽車時,世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車,將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧,因此,他們相繼研發并推出了世界上第一輛擁有6缸發動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環散熱器等專利技術,而世爵品牌的合作者中,不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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