逆變器(qi)總成逆變器(qi)作用就是把直流電變換為(wei)交流電,逆變器(qi)主(zhu)流有2種連接方式:
1、直接連(lian)在汽(qi)車電瓶上(shang),功(gong)率較高,可以為更多大(da)功(gong)率用電器使用,缺點是風險比較大(da);
2、通過點煙器電(dian)(dian)源轉(zhuan)換(huan),輸出功率(lv)比較小,但也足夠大多數(shu)小型電(dian)(dian)器使用。逆(ni)變(bian)(bian)器是把直流(liu)電(dian)(dian)能(電(dian)(dian)池(chi)、蓄電(dian)(dian)瓶)轉(zhuan)變(bian)(bian)成(cheng)交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(一般為220V,50Hz正弦波),其(qi)由逆(ni)變(bian)(bian)橋、控制(zhi)邏輯和濾波電(dian)(dian)路(lu)組(zu)成(cheng)。逆(ni)變(bian)(bian)器在工作(zuo)時(shi)其(qi)本(ben)身(shen)也要(yao)消耗一部分電(dian)(dian)力,因此(ci)輸入功率(lv)要(yao)大于其(qi)輸出功率(lv)。逆(ni)變(bian)(bian)器的(de)效率(lv)即是逆(ni)變(bian)(bian)器輸出功率(lv)與輸入功率(lv)之比,即逆(ni)變(bian)(bian)器效率(lv)為輸出功率(lv)比上輸入功率(lv)。
景程原車(che)(che)(che)型源自韓國大宇中(zhong)級(ji)車(che)(che)(che)美男爵。2002年(nian)通用(yong)收購大宇股份,將大宇多個(ge)車(che)(che)(che)型納入雪(xue)佛蘭品牌(pai),Epica引入中(zhong)國生(sheng)產。整車(che)(che)(che)彰顯強(qiang)調力量的(de)(de)(de)(de)歐(ou)洲運動(dong)轎車(che)(che)(che)風格,并擁有(you)中(zhong)級(ji)車(che)(che)(che)中(zhong)最長的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身,內部(bu)空間寬(kuan)大舒適(shi),更配(pei)備了多項高檔車(che)(che)(che)才有(you)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置。內部(bu)飾品和空間搭(da)配(pei)很合(he)理;分別采用(yong)了來自通用(yong)澳洲霍頓的(de)(de)(de)(de) D-TEC2.0升(sheng)DOHC16閥門汽油(you)發動(dong)機(ji),以及被稱之為(wei)“全球頂級(ji)轎車(che)(che)(che)御(yu)用(yong)變(bian)速箱供應商”德國ZF公司的(de)(de)(de)(de)4HP-16電子自動(dong)變(bian)速器(qi)。
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車型是科沃茲2019款自動低配,可能是變速箱電腦版壞了,五檔不升六檔,有時候加油轉速表不起來,車速也維持在60左右,4S店檢測說是電腦版壞了
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