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逆變器總成簡介

逆變(bian)(bian)器總成逆變(bian)(bian)器作用就是(shi)把直(zhi)流(liu)電(dian)變(bian)(bian)換為交流(liu)電(dian)，逆變(bian)(bian)器主流(liu)有2種連接方式：

1、直接連在汽車(che)電瓶上(shang)，功(gong)率(lv)較(jiao)高，可(ke)以為更多(duo)大功(gong)率(lv)用電器使用，缺點是風險比較(jiao)大；

2、通過(guo)點煙器電源轉換，輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)比(bi)較小，但也足夠大多(duo)數(shu)小型電器使用(yong)。逆(ni)變(bian)(bian)器是把直流(liu)電能（電池(chi)、蓄電瓶）轉變(bian)(bian)成(cheng)交流(liu)電（一般為220V，50Hz正弦波(bo)），其由逆(ni)變(bian)(bian)橋、控制(zhi)邏輯和濾波(bo)電路組成(cheng)。逆(ni)變(bian)(bian)器在(zai)工作時其本(ben)身也要(yao)消耗一部分(fen)電力，因此輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)(lv)要(yao)大于其輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)。逆(ni)變(bian)(bian)器的效率(lv)(lv)即是逆(ni)變(bian)(bian)器輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)與輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)(lv)之比(bi)，即逆(ni)變(bian)(bian)器效率(lv)(lv)為輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)比(bi)上輸(shu)(shu)入功(gong)率(lv)(lv)。

科帕奇(進口)簡介

2007年11月6日(ri)，上(shang)海(hai)通用宣(xuan)布以進口方(fang)式引進雪佛(fo)蘭CAPTIVA，并且推(tui)出中文名“科帕(pa)奇”。此舉(ju)宣(xuan)告上(shang)海(hai)通用汽車(che)(che)正式進軍中檔(dang)SUV市(shi)場(chang)，這(zhe)也是目(mu)前中國SUV市(shi)場(chang)上(shang)銷(xiao)量最大、增長最快的細分市(shi)場(chang)。日(ri)前，上(shang)海(hai)通用雪佛(fo)蘭國產(chan)科帕(pa)奇推(tui)出了兩(liang)款新車(che)(che)型(xing)，新車(che)(che)型(xing)分別為2.4L AT舒適導航版和(he)2.4L AT七座(zuo)豪華導航版，售價分別為25.28萬元和(he)26.38萬元。 　　配置方(fang)面(mian)：兩(liang)款新車(che)(che)計入了眾多(duo)電(dian)子(zi)輔(fu)助(zhu)(zhu)配置，其中包括(kuo)ESP、BA電(dian)子(zi)制動輔(fu)助(zhu)(zhu)、TCS牽引力(li)控制、電(dian)子(zi)防滾功能、電(dian)子(zi)下坡(po)輔(fu)助(zhu)(zhu)控制DCS和(he)電(dian)子(zi)上(shang)坡(po)輔(fu)助(zhu)(zhu)系統等(deng)。另外，前排(pai)座(zuo)椅加(jia)熱(re)、自動空(kong)調也得到了增加(jia)。