逆(ni)變器總成逆(ni)變器作用就是(shi)把直流(liu)電(dian)變換為交流(liu)電(dian),逆(ni)變器主流(liu)有2種連接(jie)方式(shi):
1、直(zhi)接連(lian)在汽(qi)車電瓶(ping)上(shang),功(gong)率較(jiao)高,可(ke)以為更多大(da)功(gong)率用電器使用,缺點(dian)是風險(xian)比較(jiao)大(da);
2、通過點(dian)煙(yan)器電源轉換,輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率比(bi)較(jiao)小,但也足(zu)夠大(da)多(duo)數小型電器使用。逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉變(bian)(bian)成(cheng)交(jiao)流電(一般(ban)為220V,50Hz正弦(xian)波),其由逆(ni)(ni)變(bian)(bian)橋(qiao)、控制邏輯和濾波電路組成(cheng)。逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器在(zai)工作時其本身也要(yao)消耗一部分電力(li),因此輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率要(yao)大(da)于其輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率。逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器的效(xiao)率即是逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率與輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率之比(bi),即逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器效(xiao)率為輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)(gong)率比(bi)上(shang)輸(shu)(shu)入功(gong)(gong)率。
在2016成都車展上,眾泰大邁X7正式首發亮相,定位于一款中型SUV。
2016年10月,首臺大邁X7整車已正式下線,并將正式開始批量投產。
2017年1月9日,大邁X7發布了其預售價,新車將首先推出1.8T+5MT動力組合的4款車型,預售價區間為10.49—13.09萬元。
2017年3月22日,眾泰大邁X7正式上市發售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上,根據配置的差異化共推出4款車型,售價區間為10.49-13.09萬元。大邁X7定位于中型SUV,長寬高分別為4736/1942/1672mm。
2017年5月20日,眾泰大邁X7自動擋車型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動力組合的8款車型,其中,1.5T采用5速手動變速箱,1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱,眾泰大邁X7自動擋報價區間為8.99-16.19萬元。
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