中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度,空氣在被壓縮的過程中密度會升高,這必然也會導致空氣溫度的升高,從而影響發動機的充氣效率,為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用:降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高,同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。
奧(ao)迪 A4L是(shi)(shi)由一(yi)汽大(da)眾公司制(zhi)造并于2003年(nian)4月上市(shi)的一(yi)款熱門B級車型(xing)(xing)(xing)(xing),做(zuo)為率先(xian)引(yin)入長(chang)軸距和(he)(he)渦(wo)輪概念的車型(xing)(xing)(xing)(xing),從B5到(dao)B8,A4L的銷量(liang)一(yi)直經久(jiu)不衰。新款A4L舍棄了淚(lei)眼設計,增加了quattro四(si)(si)驅(qu)模式,外形(xing)更(geng)加時(shi)尚運動,動力(li)和(he)(he)操控性(xing)更(geng)加出眾。車型(xing)(xing)(xing)(xing)內飾做(zuo)工精致,科(ke)技(ji)配置豐富,空(kong)間充裕,在B級車型(xing)(xing)(xing)(xing)中擁有(you)(you)較(jiao)好(hao)的實用(yong)性(xing)。一(yi)汽奧(ao)迪A4分(fen)三(san)個排(pai)量(liang)進行銷售,分(fen)別是(shi)(shi)1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其(qi)中1.8T分(fen)為側影四(si)(si)款,有(you)(you)手動基本(ben)型(xing)(xing)(xing)(xing)、自動基本(ben)型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)(shi)型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)技(ji)術領先(xian)型(xing)(xing)(xing)(xing)。2.4排(pai)量(liang)分(fen)為三(san)款,有(you)(you)舒(shu)適(shi)(shi)型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)(shi)運動型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)舒(shu)適(shi)(shi)尊享型(xing)(xing)(xing)(xing)。而3.0排(pai)量(liang)只有(you)(you)一(yi)款,并且加裝了quattro全時(shi)四(si)(si)驅(qu)系(xi)統。
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