狼群视频在线

中冷器出氣管簡介

中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率，為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用：降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖，以防損壞中冷器。

奧迪S8(進口)簡介

奧(ao)(ao)(ao)迪(di)S8是(shi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)A8的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)性能版，全(quan)(quan)新(xin)一代(dai)(dai)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)S8只從新(xin)A8上針(zhen)對外觀及內(nei)飾的(de)(de)(de)部分細節進行修改而來。外形設計上，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)S8并(bing)沒有比普通版A8激進多(duo)少(shao)。動(dong)力(li)方面(mian)，全(quan)(quan)新(xin)一代(dai)(dai)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)S8配備的(de)(de)(de)是(shi)4.0TFSI雙(shuang)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，最(zui)大(da)功率不低于520馬力(li)，在(zai)1700rpm-5500rpm時(shi)持續(xu)輸出650N·m的(de)(de)(de)扭矩。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)早(zao)在(zai)1994年就(jiu)(jiu)推出了第一代(dai)(dai)S8，它作為奧(ao)(ao)(ao)迪(di)頂級豪華車(che)(che)(che)A8的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)版本，應用了當(dang)時(shi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)部頂級技術，例如(ru)全(quan)(quan)鋁(lv)車(che)(che)(che)身(shen)框架和(he)全(quan)(quan)時(shi)四驅等。豪華車(che)(che)(che)本來就(jiu)(jiu)是(shi)面(mian)向高端需求，而其中(zhong)大(da)多(duo)數應該是(shi)針(zhen)對后(hou)座用戶，所(suo)以偏向駕駛樂趣的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)版S8肯定(ding)只是(shi)面(mian)向少(shao)數中(zhong)的(de)(de)(de)少(shao)數。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)早(zao)十年就(jiu)(jiu)看好這塊細分市場，現繼續(xu)全(quan)(quan)力(li)出擊，推出了新(xin)一代(dai)(dai)S8，并(bing)且仍(reng)舊扮(ban)演著(zhu)“奧(ao)(ao)(ao)迪(di)尖端技術大(da)集合”的(de)(de)(de)角(jiao)色。