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中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率，為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用：降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖，以防損壞中冷器。
奧迪Q3是(shi)Audi Q系(xi)列的(de)(de)(de)一(yi)款小型SUV，與 Golf五代(dai)、Tiguan等皆來自VW公司(si)的(de)(de)(de)PQ35平臺。其(qi)主要的(de)(de)(de)競爭對手被鎖(suo)定在寶馬X1、奔馳GLK等車型。動力(li)方面比(bi)Q5更小一(yi)個(ge)級(ji)別(bie)，基本(ben)配(pei)置可能(neng)是(shi)大眾著名的(de)(de)(de)1.4L TSI增壓發動機(ji)(ji)(ji)，另(ling)外2.0L TFSI汽(qi)油機(ji)(ji)(ji)和高(gao)配(pei)置的(de)(de)(de)3.0L TFSI汽(qi)油機(ji)(ji)(ji)也將會出現在Q3上。在歐洲市場Q3將以更為節能(neng)的(de)(de)(de)柴(chai)油發動機(ji)(ji)(ji)為主，比(bi)如(ru)最(zui)1.2L TDI發動機(ji)(ji)(ji)和1.6L TDI發動機(ji)(ji)(ji)等。
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