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中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率，為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用：降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖，以防損壞中冷器。
北汽騎(qi)士是一(yi)款(kuan)高品(pin)質的(de)城(cheng)市多(duo)功(gong)能運動車。在外形(xing)上(shang)線(xian)(xian)條硬朗，由五個(ge)長方形(xing)組(zu)成的(de)進氣隔柵，猶如(ru)全副(fu)武裝(zhuang)的(de)一(yi)位騎(qi)士，剛(gang)猛無比。整車都以方形(xing)為設計思路，在當(dang)前(qian)流線(xian)(xian)型車身當(dang)道的(de)年代，更(geng)顯其特立獨行的(de)本(ben)性(xing)，也使之更(geng)加富有力量感這款(kuan)車型與小(xiao)切諾基(ji)基(ji)本(ben)一(yi)樣與小(xiao)切諾基(ji)最(zui)大(da)的(de)區別就是，原來(lai)的(de)吉普標志性(xing)7方孔隔柵變(bian)成了5方孔。因(yin)為每一(yi)個(ge)散熱方孔面積(ji)都變(bian)大(da)了，北汽騎(qi)士看上(shang)去更(geng)加具(ju)有氣勢。
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