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中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率，為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用：降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖，以防損壞中冷器。
在(zai)格(ge)(ge)藍(lan)迪(di)(di)換代的(de)(de)同時，豐田(tian)的(de)(de)“子彈頭”則有更迅速的(de)(de)動(dong)作，在(zai)設(she)計理念中儼然有拋落格(ge)(ge)藍(lan)迪(di)(di)之勢。已經可以想象(xiang)出(chu)其在(zai)國人審美觀(guan)下的(de)(de)印象(xiang)了。傳統MPV的(de)(de)兩廂設(she)計與(yu)單(dan)廂車型的(de)(de)有機結合，得(de)出(chu)的(de)(de)是(shi)格(ge)(ge)藍(lan)迪(di)(di)近乎直(zhi)線的(de)(de)發動(dong)機艙與(yu)前(qian)風擋(dang)線條，
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