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中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率，為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用：降低發動機的進氣溫度，發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖，以防損壞中冷器。
中興(xing)(xing)無(wu)限(xian)”是(shi)河北中興(xing)(xing)汽(qi)車為重新(xin)豎立其在國(guo)內suv領域的(de)(de)霸主地位而推出(chu)的(de)(de)一款(kuan)既有“知識”又有產(chan)權(quan)的(de)(de)新(xin)車。2004年(nian)(nian)，內部編號為k218的(de)(de)無(wu)限(xian)首次(ci)為人所知，同時中興(xing)(xing)官方宣布這(zhe)款(kuan)“投資數億，研(yan)發歷時2年(nian)(nian)，具備國(guo)際研(yan)發背景和國(guo)際配套體系并且獲得9項國(guo)家專利”的(de)(de)新(xin)車將(jiang)于2005年(nian)(nian)第二季度上市。但是(shi)因為完善車型等原(yuan)因，直到2006年(nian)(nian)1月24日無(wu)限(xian)才(cai)姍(shan)姍(shan)而來，把(ba)過去(qu)整整一年(nian)(nian)的(de)(de)國(guo)產(chan)中端suv市場(chang)拱手讓(rang)給了哈弗(fu)、sceo以(yi)及曙光傲龍這(zhe)些實力不凡的(de)(de)對手
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