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駐車制動器手剎總成簡介

駐車制動器手剎總成汽車手剎的作用：
1、手剎的作用是停車的時候往上拉，能夠保持車子不動了，防止車子滑坡；
2、行駛的時候，轉彎加手剎往上拉，可以起到漂移的效果，不怕輪胎磨損可以試試，主要拉手剎之前掛空擋，不然車子要熄火的；
3、緊急情況下手剎可以當剎車用。

汽車手(shou)(shou)剎(cha)(cha)的(de)度專業稱(cheng)呼(hu)是輔助(zhu)制(zhi)動器，與(yu)制(zhi)動器的(de)原理不同，其是采用(yong)鋼(gang)絲(si)拉線連接(jie)到(dao)后制(zhi)動上，以對車子(zi)進行(xing)制(zhi)動。長(chang)(chang)期使用(yong)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)權會使鋼(gang)絲(si)產生塑性(xing)變(bian)(bian)形(xing)，由于(yu)這(zhe)種內變(bian)(bian)形(xing)是不可(ke)恢復的(de)，所(suo)以長(chang)(chang)期使用(yong)會降(jiang)低效(xiao)用(yong)，手(shou)(shou)剎(cha)(cha)容的(de)行(xing)程(cheng)也會增加(jia)。與(yu)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)配套使用(yong)的(de)還有(you)回(hui)復彈(dan)(dan)簧。拉起手(shou)(shou)剎(cha)(cha)制(zhi)動時，彈(dan)(dan)簧被拉長(chang)(chang)；手(shou)(shou)剎(cha)(cha)松(song)開，彈(dan)(dan)簧回(hui)復原長(chang)(chang)。長(chang)(chang)期使用(yong)手(shou)(shou)剎(cha)(cha)時，彈(dan)(dan)簧也會產生相(xiang)應(ying)變(bian)(bian)形(xing)。

馬自達6 簡介

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6  是(shi)(shi)日(ri)本馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公(gong)司21世紀(ji)的(de)最(zui)新產(chan)品(pin)，也是(shi)(shi)第(di)(di)一個(ge)(ge)完整體現全(quan)新馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)品(pin)牌dna的(de)產(chan)品(pin)，于(yu)2002年(nian)2月在(zai)(zai)(zai)日(ri)本本土投產(chan)，2002年(nian)5月投放國(guo)際市場(chang)。短(duan)短(duan)8個(ge)(ge)月，就(jiu)在(zai)(zai)(zai)全(quan)球(qiu)19個(ge)(ge)國(guo)家獲(huo)(huo)得了(le)30個(ge)(ge)獎項(xiang)(xiang)，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6在(zai)(zai)(zai)全(quan)球(qiu)范圍內(nei)獲(huo)(huo)得了(le)多達(da)(da)(da)58個(ge)(ge)獎項(xiang)(xiang)。在(zai)(zai)(zai)如此短(duan)的(de)時間(jian)內(nei)獲(huo)(huo)得如此多的(de)獎項(xiang)(xiang)，在(zai)(zai)(zai)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公(gong)司83年(nian)歷史(shi)上是(shi)(shi)第(di)(di)一次(ci)。在(zai)(zai)(zai)日(ri)本稱為“atenza”，它來(lai)源于(yu)意大利語，意思是(shi)(shi)“專(zhuan)注(zhu)”，在(zai)(zai)(zai)日(ri)本之外(wai)的(de)全(quan)球(qiu)市場(chang)稱“mazda6” 從(cong)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6自(zi)(zi)進入國(guo)內(nei)市場(chang)，一直都是(shi)(shi)許多人心目中運動中型車的(de)代(dai)(dai)名詞。雖(sui)然(ran)其換代(dai)(dai)車型已于(yu)2011年(nian)10月正式上市，但(dan)并沒(mei)有(you)影響馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6的(de)銷量，反(fan)而越賣越好。