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駐車制動器手剎總成汽車手剎的作用：
1、手剎的作用是停車的時候往上拉，能夠保持車子不動了，防止車子滑坡；
2、行駛的時候，轉彎加手剎往上拉，可以起到漂移的效果，不怕輪胎磨損可以試試，主要拉手剎之前掛空擋，不然車子要熄火的；
3、緊急情況下手剎可以當剎車用。
汽(qi)車手(shou)(shou)剎(cha)的(de)(de)(de)度專(zhuan)業稱呼是輔助制(zhi)動器，與制(zhi)動器的(de)(de)(de)原(yuan)理不同，其(qi)是采用(yong)(yong)鋼(gang)絲拉(la)線連接(jie)到后制(zhi)動上，以對車子進行制(zhi)動。長期(qi)(qi)(qi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)手(shou)(shou)剎(cha)權會使(shi)(shi)鋼(gang)絲產生(sheng)塑性變形，由(you)于這種內變形是不可恢復(fu)(fu)的(de)(de)(de)，所以長期(qi)(qi)(qi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)會降(jiang)低效用(yong)(yong)，手(shou)(shou)剎(cha)容的(de)(de)(de)行程也會增加(jia)。與手(shou)(shou)剎(cha)配套使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)還有回復(fu)(fu)彈(dan)簧。拉(la)起手(shou)(shou)剎(cha)制(zhi)動時，彈(dan)簧被拉(la)長；手(shou)(shou)剎(cha)松開，彈(dan)簧回復(fu)(fu)原(yuan)長。長期(qi)(qi)(qi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)手(shou)(shou)剎(cha)時，彈(dan)簧也會產生(sheng)相應變形。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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