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如虎 CTR 3A柱內飾板

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A柱內飾板簡介

A柱內飾板，多(duo)為塑料材質、汽(qi)車a柱的作(zuo)用有：

1、連(lian)接車頂和車身；

2、在汽車前部正面碰撞中首當(dang)其(qi)沖，保護乘(cheng)員艙不變形，防止車輪、懸(xuan)架等侵(qin)入(ru)乘(cheng)員艙。

汽車a柱的作用有：1、連接車頂和車身；2、在汽車前部正面碰撞中首當其沖，保護乘員艙不變形，防止車輪、懸架等侵入乘員艙。 A柱是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱。一般轎車車身有三類立柱，從前往后依次為前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。對于轎車而言，立柱除了支撐作用，也起到門框的作用。

汽車的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同時又有各自的矛盾，比如A柱的視野與剛度之間的矛盾，B柱的剛度與便利性的矛盾等。A柱在發動機艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，會遮擋你一部分的轉彎視界，尤其是左轉彎，所以討論得比較多些。B柱在駕駛艙的前座和后座之間，就是兩側兩扇門之間的那根縱向杠子，從車頂延伸到車底部，從內側看，安全帶就在B柱上。C柱在后座頭枕的兩側。總之，A柱、B柱與C柱都是支撐車輛結構強度的主要部分。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡(jian)介(jie)(中文(wen)普(pu)遍翻譯如虎）位(wei)于德國(guo)(guo)境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠(chang)，不僅陪伴德國(guo)(guo)走過二(er)次世界大戰、兩德分(fen)裂直到統一(yi)(yi)，以一(yi)(yi)家超級(ji)跑車改(gai)裝廠(chang)來(lai)說，RUF因它的歷史(shi)而價(jia)值非凡。一(yi)(yi)間以打造高品(pin)質與技術的汽車工業改(gai)裝廠(chang)“Auto RUF”，最早(zao)是1939年時(shi)一(yi)(yi)位(wei)名叫Alois Ruf，Senior所創(chuang)立，起初(chu)規模只是一(yi)(yi)家大眾(zhong)服務的汽車維修廠(chang)，同樣名字到了今(jin)日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。

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